日本交通公社時刻表 復刻版 (戦後編3)

ついに買ってしまいました

時刻表・復刻版です

中身は、1956年11月号、1958年11月号、1959年7月号、1961年9月号、1964年9月号、1967年9月号の合計6冊です

インターネットで調べていたら、amazonさんのところで残り1セットとありましたので、家庭の経済状況顧みず迷わず買い物かごに入れてしまいマシた…

するとそれから1日半、あっという間に我が家へやってきたんです
ありがとう　amazonさん

ちなみに…12,600円ナリ～

まあ、そんなことは置いといて　さっそくページをめくってみました。
パッと開いての印象は…「とにかく見づらい」でした。しかし、その見づらい書物を紐解いていくと、これが実に「オモロォイ(by 世界のナベアツ)」んです。下手な小説よりその筋書きは緻密に構成され、しょうもないマンガより目に脳に訴えてきます
って、言いすぎ

自分だけで楽しむのはもったいないので、そのほんの一部をご紹介しま～～す

【1964年9月号】　東京オリンピック開催、東海道新幹線開通直前の号です。

特急や急行などの優等列車は、イロイロな趣味紙でも記録に残されていますので、主に普通列車を中心にどうぞ
まぁこの時代、アーバンネットワークなどという概念はあろうはずもなく、とにかく無駄に長距離を走っていることがわかります。ホント全国各地に長い長い…

東海道本線・山陽本線系統

　143レ　東京1456→姫路0645
　145レ　東京2330→大阪1047　今の「ムーンライトながら」の前身ですね

　431レ　名古屋0605→広島1931

　229レ　大阪0905→門司2334
　231レ　大阪1440→鳥栖0859
　233レ　大阪2132→八代2030　関西で「八代」言われても…知名度なさ過ぎでは

山陰本線系統

　825レ　京都0533→石見益田2150　現在の益田です。
　811レ　京都0938→門司0511
　817レ　京都2205→下関1627

北陸本線系統

　521レ　大阪2009→新潟1335
　523レ　大阪2220→新潟1517　(725レ　名古屋2205→富山0642　併結)

などなど挙げればキリがありません。僕は昔、大阪に住んでいましたので、ついつい大阪方面に目がいくのですが、東海道・山陽本線の外側線(急行線)を、白昼堂々に旧型客車が走っていたかと思うと…そりゃもう号泣モンです

そして、個人的に超感動してしまったのがこの列車です。

　713レ　大阪1007→出雲市2219　(41レ　鳥取1758→関金2004　併結)

僕は鳥取県の関金にも少しいましたので、この列車を発見したときは卒倒してしまいそうでした　今はなき倉吉線は、晩年超赤字ローカル線だったんです。(だから廃止されてしまったのですが…)　この手の田舎の盲腸線って、だいたい線内でシコシコ折り返すのがフツーだと思うんです。
それが
区間併結(鳥取→上井　※現在の倉吉)とは言え、何と何と、天下の大阪から一本の列車で関金まで行けたんですよぉ～～
この感動、伝わっていますか　(伝わらねぇ～～)

あとは八高線。

　215D　八王子0533→小山1049　高崎・前橋経由
　2205D　準急「奥利根」　新宿1425→水上1802　八高線経由
　　　　　　※停車駅　新宿　立川　八王子　拝島　東飯能　高麗川　越生　小川町
　　　　　　　　　　　　　寄居　群馬藤岡　高崎　新前橋　渋川　沼田　後閑　上牧　水上

まず215Dなんですが、八王子から延々関東の縁をぐる～り走ります　八高線内はご丁寧に全駅停車しますが、さすがにイヤになるからか、両毛線内は若干の快速運転となりサービス向上…
そして、一部の人には有名な列車準急「奥利根」号。こちらは何を血迷ったか、新宿から山手貨物線を北上せずに、水上とは関係なさそうな中央快速線を進みます。八王子でわざわざスイッチバックして八高線に乗り入れ、新宿から3時間37分もかけ水上へ到着します。ちなみに…

　2907M　準急「ゆのさと」　上野1008→水上1246

と、いくら電車と気動車の違いがあるとは言え、1時間の差は開きすぎでは
それでも準急「奥利根」は、越生で先発の普通列車を追い越していますので、一応優等列車の面目は保っていたんでしょうかね

と、ホントに極々一部ではありますが、ちょっとの間でもこんなに素敵な物語が展開されます。ただの数字の羅列ではありませんよぉ。

そう。そこには日本の歴史が垣間見れるのです

ﾅｧﾝﾃﾈ