第1回 みんなで写真コンクール!! お題「キラキラ」編

ひょんなことから、いろんな人参加型の写真コンクールを開催することになりました　と言っても、まったく大仰なものではなく、お題に沿って写真を撮ってブログとかにアップするものなんですけどぉ

今回は、だまやんさん(愛娘さんも)・シズクさんと、僕発信でそれぞれの「キラキラ」を撮ってみることにしました　枚数は5枚以内。

しかし…普段は、お約束の角度のみで電車ばっかり撮っている身としては、自分で言い出しておきながらまったく被写体も構図も思いつかない…　ホントに頭カチカチ

で、1枚目…

キラキラ＝夜景　この発想自体いかがなものかと。しかもこの写真は、だいぶ昔に撮ったものですしぃ

2枚目は…

き、キラキラ　えぇ、そうですとも。ギラギラではなくキラキラなの

そんでもって3枚目…

僕としてはこれがお気に入り。「汚水」なのに輝いて美しいんです

4枚目は…

一体これは何でしょうか　イメージは「真っ赤に煌く情熱」です…な～んて

　シズクさんの「キラキラ」は→■コチラ
　だまやんさんの「キラキラ」は→■コチラ

写真って奥が深い…　しかも想像力の乏しさを思い知りました。

さあ、次行こう　次のお題はだまやんさん、考えておくれ

君はファッシネイション?? ～新宿 MY CITY～

超久しぶりに、電車以外の記事です

つい先ほどからなんですが、何を急に思い出したか、20年ぐらい昔にさんざん&強制的に聞かされた、あの名曲が頭をグルグルし始めました　(俺、死ぬんか…)

その名曲が何かと申しますと…

タイトルにもありますように、新宿 MY CITYで閉店の時間になると、必ずかかっていた「知る人ぞ知る」何とも素晴らしい曲なんです。(ちなみに、花屋さんでアルバイトしておりました)

とは言ううものの、20年の時間は記憶をあやふやにします。頭の中でメロディーは流れますが、どうも歌詞がいい加減

「渚すべる君は　fascination　そのままの君じゃダメなのさぁ」

ん　意味がわからん

しかし、今のご時世は大変便利になりました。そうです　必殺グーグルぅ

すると

びっくり検索に引っかかるものなんですねぇ　全てではありませんが、音源を残されている方か゜いらっしゃいました

　　コチラのサイト様です　→　Daily Portal Z　終わりの唄　～第1章～
　　("国安わたる"さんの歌う「君はファッシネーション」という曲だそうです)

「いつか映画で見たような　場面を演じているのさぁ…」

ありがとぉ～　青春
ありがとぉ～　MY CITY
ありがとぉ～　あのときの…俺

注)　｢新宿 MY CITY｣は、現在の｢ルミネエスト新宿店｣で～す

豊田車両センターE233系青編成 臨時快速(青梅観梅臨)

今日は祝日なので"米タン"とチョイ思ってましたが、昨日運行されたのでやっぱり本日運休デス

まあ期待してなかったので良いですけどぉ

今日のメインは、毎年おざなりになっていたE233系青編成の「観梅臨」と、しょーもないJTの快速「青梅観梅」号なんです。今年こそはちゃんと記録しようと思ってましたので
おかげで、超久しぶりに青梅線を行ったり来たり、乗ったり降りたりしましたよ

まずはE233系の「観梅臨」です。この列車は毎年の恒例なんですが、青梅まで定期列車として運転されているものを、日向和田まで延長運転するんですね。今年もやっぱり同様の運転形態だったのですが、気になることがひとつ　このダイヤ改正から、青梅線のいろんな駅に列車案内が設置されましたが、この表示はどうなってるのかまずはこの観察からすることにしました

ふ、フツー　こちらは小作駅の案内で、1138発の電車が観梅臨になります。

羽村に戻りました　そして来ました。ええ、フツーのE233系です
写真を撮っている僕に、車掌さんが見かねて「臨時表示になるのは青梅からだよぉ」と教えてくれました　(豊田車両センターE233系　青664編成　1171デ　羽村)

LCDももちろんフツーに青梅行です。ちなみに、左側画面は小栗左多里の「ダーリンは外国人」です　超オモロイですよぉ

唯一、この電車が普段と違う主張をしていたのが↑コチラ。正式名称はわかりませんが、運転台モニタの画面です。青梅1155 30 発の表示が

そして青梅から、ようやく日向和田まで行く「臨時」電車に変身です　いつも言ってますが、何故LEDに「日向和田」のプログラムがないのでしょうか…　「東桂」とか「小宮」とかワケのわからん行先はあるのにぃ　でもよくよく考えたら、逆に「臨時」表示は珍しいんですかね　(9171デ　青梅)

青梅駅のきれいな花壇と臨時電車

再び運転台モニタですが、すっかり臨時電車モードになってました

青梅駅の列車案内です。「宮ノ平ではドアが開きません」って…何か回りくどい言い方

客扱いは日向和田までですが、折り返しの関係で二俣尾まで回送されます。青梅までの戻りを待ち構えてみました。(回9270デ　二俣尾→石神前)

今度は青梅から二俣尾への送り込みです。

お約束の丸石天踏切から。この時間だとキレイな順光ですね
(回9471デ　青梅→宮ノ平)

上りももちろん「臨時」表示です。
ここでふと思ったのですが、さきほどの青梅駅の列車案内にあった「宮ノ平ではドアが開きません…」という言い方。どうして「通過」と言わないのかと思ったら、おっしゃるとおり「宮ノ平に停車はするけどドアは開かない」からなんですね。何とまぁ律儀な…

ちなみに、この臨時電車を追い掛け回していた人は、僕以外いなかったみたいです

■臨時快速　豊田車両センターE233系　青編成6輌

　1171デ
　　立川1116→青梅1146
　日向和田まで9171デ
　　青梅1155→1207日向和田1210→(二俣尾1215)
　回9270デ
　　二俣尾1228→青梅
　回9471デ
　　青梅→二俣尾
　日向和田から9470デ
　　(二俣尾)→日向和田1442→青梅1449

　※3月14日、15日、20日～22日運転

昨年運転された臨時快速の記事はコチラ↓↓です。
　http://popochan201.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/e233_2cac.html

小山車両センター485系"華" 快速「青梅観梅」号 そしてハム!?

こちらも昨年同様、小山車両センターのジョイフルトレイン"華"での運転となりました　正直どうでも良いのですが、一応記録しておきます

まずは少し雨がやんだ羽村で待ちます。そんなときにふと見つけた貼紙なんですが…

何てことはない時刻変更のお知らせです。汽車がいびつに横に長いとかはありますが、パッと見は特に変わったことがありません。しかあし　下の方を良ぉ～く見てみると…

変更時刻と汽車との間に、小さぁ～～い字で「ハム」と書いてありました

そ、それって、ボンレスとかロースとか　はたまた伊藤とかニッポンとかのこと

としばらく何のことか考えていましたが、僕のスーパースペシャルな推理能力で、謎は全て解けた　じっちゃんの名に懸けて

下の変な汽車から煙が出てますが、この大きな煙の中に「河辺駅長」と書いてあります。なので時刻変更の貼紙は、河辺駅が一括で作っているんですね。(たぶん…)　そのとき、他の駅に間違って貼らないように、電略 (電報用に駅名をカタカナ2文字で表記したもの) を記してどの駅かわかるようにしたワケです　牛浜→ウシ、福生→フツ、羽村→ハムという具合

一人盛り上がってしまいましたが、忘れていました。観梅号

超テキトーな写真でゴメンなさい…
(小山車両センター485系"華"　9567M　羽村)

ここ最近はやたら暖かく、そして今日は朝から土砂降りだったので、せっかくの大宮発日向和田行も閑古鳥かと思いましたが、結構な乗車率で驚きました　しかし…まだ梅は咲いているんでしょうか…　(答えは↓の記事にあります)

あまりにいい加減な写真でしたので、ちょっと気合を入れて小作で回送を待ちます。

ヘルメットぉ　(回9568M　小作)

■快速「青梅観梅」号　小山車両センター485系"華"

　立川から9567M
　　大宮0905→日向和田1040
　回9567M
　　日向和田1042→二俣尾1047
　回9568M
　　二俣尾1059→拝島1135
　回9569M
　　拝島1502→二俣尾1605
　回9566M　
　　二俣尾1615→日向和田1620
　立川まで9566M
　　日向和田1624→大宮1746

　※3月20～22日運転

昨年運転された変わりばえのない快速「青梅観梅号」の記事はコチラ↓↓です。

　http://popochan201.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/485_d8b4.html

豊田車両センターE233系 おまけの写真…春ですねぇ(^o^)/

そして観梅号撮影の合間に、フツーの青梅線にも目を向けてみてました

しかし、梅見事に散ってるしぃ　まぁ…今日は桜の開花予想日ですからね
(豊田車両セE233系　青467編成　石神前→二俣尾)

何かのお花に止まっていた蜂

アングルを変えてもやっぱり梅は散ってます
(豊田車両セE233系　青460編成　二俣尾→石神前)

ホリデー回送です。今改正から、上りは東京まで走ることになったんですね

そして…

前から気になっていたんですが…

これ、何

宮ノ平駅前の駐車場にそびえているこの建造物　地下要塞への入口か何かでしょうか　明るい時間に見てもかなり気色悪いです
どなたかご存知の方いらっしゃいますか

さようなら27H＆29H運用 新しい運行番号に変わります…

今日は…

今年2度目の「13日の金曜日」ですが、そんなことはドーデモ良くて
肝心なのは、ダイヤ改正前日と言うことです

そう、巷は消え行く東京発着ブルートレイン「富士・はやぶさ」で大盛り上がりなんです

しかしそんな中、天邪鬼な僕はあえて青梅線に行ってまいりました
それは、今日まで01H～29Hの15仕業あったH運用が、14日からは01H～25Hの13仕業に減る (→T運用に移管される) からなんです

ん、13日の金曜日以上にドーデモ良い…と　まぁ、細かいことは置いといて

仕事が終わり超ダッシュで行ったのですが、201系の 通勤快速 青梅行には間に合わずその折り返しから。

ダイヤ改正後も、今までどおり活躍してくれることを願います
(豊田車両センター201系　H7編成　1810T　拝島)

平日の青梅線はなかなか来れないので、E233系の箱根ヶ崎行は初めて見ました
しかし、LEDが見事につぶれています
(豊田車両センターE233系　H50編成　3711E　拝島)

その後すぐに、29H運用の青梅線ラストランがやってきました　(かなりムリヤリな言い方でスミマセン)

ﾔｯﾁﾏｯﾀ　こちらも列車番号つぶれてるしぃ…　そんでもって白とびしてるしぃ…
(豊田車両センターE233系　H53編成　1928H　拝島)

お次は27H運用ですが、しばらくエキナカなどで時間をつぶし昭島へ移動しました。

ようやくきちんとLEDが写りました。これは元青458+青658編成ですね
(豊田車両センターE233系　H58編成　1927H　昭島)

昭島で切符を買いなおし、基本と付属がバラバラになった27H運用を観察しに、再び拝島へ戻ります

こちらは五日市線の運用に就く6輌基本編成。
(豊田車両センターE233系　H58基本編成　2127H　拝島)

武蔵五日市に向けて27H最終運行です　(だからぁ、そんなにムリに盛り上げなくても…)

そして4輌付属編成が、八高線から帰ってきました。
(豊田車両センターE233系　H58付属編成　3126E　拝島)

説明するまでもないですが、武蔵五日市・高麗川行が廃止されるのではなく、分割のないどっかのH運用がT運用になるだけなんですね…　だから明日、このH58編成は19H運用となって、いつもどおり五日市線と八高線の併結運用に従事します。

ということで、誰も写真撮ってる人はおりませんでした。当たり前ですね

寝台特急「富士 はやぶさ」 あれ!? 2度と行かないはずでは…

こないだの2月28日は、ネタ嫌いの自分には珍しく、今話題の「富士・はやぶさ」を撮りに行ったのですが、見事に砕け散ってへこんでいました　(このときの様子は…　"寝台特急「富士　はやぶさ」　涙・涙の大撃沈(ToT)"　をご覧くださいませ)

で、2度と行くもんかぁと思ったのですが、気づけば今日4時に起きていました
しかもブーブー言っている愛方さんといっしょです　でも、お弁当作ってくれましたよん　(ただ単にお金がないだけとも…)

そして本日の撮影地は、遠路はるばる沼津の「黄瀬川鉄橋」です。

なぜかと言いますと、土曜日の天気予報は晴れ(前回同様ですね…)でしたので、やっぱり…「富士山といっしょに撮りたい」と思ったんです。
最後のチャンスと思い、自宅からちょうど100kmのこの地へ赴きました

黄瀬川には8時過ぎに到着したのですが、同じ考えの同業者の方がすでに10数名

しかし…

富士山見えねぇ～～　ホントは黒い愛鷹山の向こうに、真っ白な富士山が見えるハズなんですが

ふじぶさ通過までまだ時間がありますので、雲が消えることを祈りつつ試し撮りを続けました

富士山の見えない黄瀬川なんて、ただの鉄橋やん　(5066レ　沼津→三島)

ヒマをもてあまして春を探しに行った愛方さんは、この桃太郎を見て「今のがブルートレインなの　ん」と興奮して電話してきました…違うっちゅうねん

で、8時21分　定刻です。

晴れませんでしたぁ　えっ…機関車の顔が木に突っ込んでいる　いいんですぅ～

今さらですがオロネ25って、オロネ15-3000番台(右から2両目)に改造されてたんですね。小学生の頃に初めて買ったプラモデルが、何故だか有井(現・マイクロエース)のオロネ25でした。「いつか乗ってやるぅ」って思ってたんですが、夢かなわぬまま廃車されてしまいます

富士もはやぶさも全く同じ編成内容ですので、もう1輌オロネ15-3000番台が組み込まれています。こちらは「富士」の車両です。

自分にとって最後のふじぶさは、あっけなく行ってしまいました　富士山と絡められないなら、多摩川とかでも良かったのにぃ…なんて思ってないも～ん
そうJR東海は、3月15日以降に客車列車を走らせない方針を打ち出したので、東海エリアで撮ることに意義があります。(と自分に言い聞かせ…)

その後もしばらく粘りましたが、結局富士山のお姿は雲の中…

雲の切れ間から、チラッと白いのが見えているのわかります　(5075レ　三島→沼津)

寒くてトイレに行きたくなり、黄瀬川はこれにて撤収　(738M　沼津→三島)

往生際の悪い僕は、お家に帰りたがる愛方さんを尻目に、「富士山と電車の写真撮るぅ」と御殿場線をウロウロしてみることにしました
ですが、御殿場線の撮影ポイントまでは調べておらず、超テキトーです

とりあえず駿河小山あたりまで来ました。

ここでは、富士山は広角だと捉えることができます。しかし雲の中なので、フツーにズームで撮影しました　313系と211系の混結編成　(2536M　足柄→駿河小山)

この踏切脇でお弁当を食べました　とてもおいしゅうございました

携帯で御殿場線と富士山の撮影ポイントを調べると、どうやら富士岡－岩波間らしいことが発覚　あわてて戻ります

途中の御殿場あたりで撮影した富士山

どうにか富士岡まで来たのですが、どこがポイントかわからずテキトーな踏切から…

富士山はフレームのかなり左側にあるハズ　(3M　特急あさぎり3号　富士岡→岩波)

御殿場線はかつての東海道本線ですので、全線複線だったんですよね。戦争で単線にさせられちゃいましたが　なので、線路際はスペースがありゆったりしているので、どこでもすっきり撮影できるみたいです。

もう少し岩波寄りに来ました。どうでもいいですが、この313系はWパンタで…電気機関車かぁ～い (2540G　岩波→富士岡)

きっと富士山は木の向こうにあるハズ…いや、僕の心の中に美しくそびえているからいいんです　(2537M　富士岡→岩波)

結局、僕が撮影してるときに富士山は見れなかったのですが、実は沼津に行く途中に愛方さんがキレイな富士山を撮影しておりました。

お姿を見れたのは後にも先にもこのときだけでした

:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+:;;;:+*+

最後の最後は、富士山を諦めて春らしいショットを

と思ったのですが、曇って暗いしピント甘かった　このあたりの菜の花は、とても黄色が鮮やかでしたよ　(2543G　松田→東山北)

帰りは国道246号線が大渋滞してましたので、ウネウネとヤビツ峠を越えてみました。サミット付近にある展望台から。
渋滞を避けたのですが、こちちらはこちらでかなり時間がかかってしまいました

そんなこんなでしたが、一日思いっきり楽しむことができました　僕はですが…