今日でおしまい(ToT) 日本一長い「倉庫前&倉庫裏」踏切
わ~い![]()
とりあえず、クソミソ忙しい5月のヤマ
は越えたので、久しぶりの鉄活動です![]()
今日のお目当ては電車ではなくて…
「踏切ぃ~
」
青梅線・八高線・米軍横田基地引込線・西武鉄道拝島線が往来する、倉庫前踏切と倉庫裏踏切です。
ココ、全長が127mもある日本一長い踏切なんですって![]()
とは言え、127mを一気にダッシュ
しないと渡れない
なんていう、命がけな踏切ではありません
ちゃんと2つの遮断機 (電車が走らない中ほどは遮断機なしスペース) に別れていますよ
そんなこの踏切は、青梅線、特に米タンの写真を撮るとき、何かとお世話になった
のですが、悲しいことに今日で閉鎖される運命なんです![]()
なので、もちろんお別れに行ってきましたぁ![]()
普段の倉庫裏踏切は、こんな感じです。これは5月6日に撮影しました![]()

踏切廃止のお知らせ看板は、「5月末日に廃止する予定」という表記でした。
雨だったせいもあってか、ほとんど通行する人はいません![]()
そして今日。
お知らせ看板は、「6月1日から廃止します」という断定形に変わり…

老若男女、かなりの人が渡りおさめをしながら、カメラを向けていました。最初は、何かスゴイ電車でも走るのかと思ったほどです![]()

サビサビの線路が米軍横田基地への引込線、そして西武鉄道拝島線の平面交差です。

その昔、ED16やEF15、EF6なんかがここで休んでいたり、最近では廃車体が留置されていたりと、いろんな思い出がありました…![]()

こちらは倉庫前踏切。小さい子が一生けんめい写真を撮ってました![]()

かべさん さんもブログに書かれていました(→■コチラ)が、この踏切を廃止した後に警報機を移設するみたいですね
ナゼ![]()

あんまり踏切廃止と関係ないですが、E233系まみれな光景
これが全部201系だったら…と、今さら後悔![]()
そして、またまた倉庫裏踏切へ。こちらで西武鉄道を撮影![]()

スマイルトレインを見送るみなさん。もうこのアングルからの電車は見納め![]()

西武線側の倉庫裏踏切なんですが、遮断機と電車がかなり近っ![]()
駅手前といえど、西武鉄道の電車は、高加速高減速なのかメチャメチャ早いし![]()
しばらく手前の木で雨宿りしながら、踏切を眺めておりました
すると、テレビカメラを持った男性の傍らで、明らかに一般市民と違うオーラをまとった女性が、忙しそうに電話しているではありませんか![]()
どうも、テレビ局の撮影だというのはわかったのですが、この女性がどなたかというのはまったくわかりませんでした…
後で地元の人に聞いたところ、先ほどの取材は、テレビ朝日「ANNスーパーJチャンネル(17:30~17:55)」とのこと。
ということは…

そうでした。後で調べてわかったのですが、スーパーJチャンネルのキャスター、村上祐子さんだったんです
アナウンサーの方も取材に出かけるんですね![]()

最後に、倉庫裏踏切と倉庫前踏切の間で、写真を撮っていた親子をパチリ
カワイイ~![]()
ここの踏切はかなり危険だったらしく、廃止もやむなしなんでしょうが、個人的には「米タン」の入換とか撮れなくなるのでやはり寂しいデス![]()
長い間ありがと~![]()
■おまけの写真
橋本で乗り換えのとき、「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」のヘッドマーク付き205系(相模線)と、「横浜線開業100周年」のヘッドマーク付き205系(横浜線)が並びました![]()
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コメント
>かべさん さん
こんにちは~
検索してもまったく引っかからないですし

踏切のその後、かなり気になっておりました
なので、お知らせくださってありがとうございます
しかし…「拝島構内踏切」ですかぁ
いかにも「関係者以外立入禁止
」っぽい名前ですよね。ホントあそこからは写真が撮れなくなりそうですね
ショック
投稿: Yuuichi | 2009年6月 6日 (土) 12時19分
こんばんは。
今日私用でお出掛けした際、電車内から見たのですが、遮断機等の移設された「倉庫前踏切」の周辺に工事用の(?)の仮設フェンスが設置され、踏切自体に近づけなくなってました。
踏切横に沿っている小道も通行出来ません。
同行者の弁によると、踏切の名称も変わっていたとの事。
「拝島構内踏切」だそうです。
投稿: かべさん | 2009年6月 5日 (金) 22時15分
>かべさん さん
ありがとうございます
僕もぜひ一度、ホームから米タンを狙ってみたいデス
西武線と引込線の平面交差は、西武線のホームからでも撮影可能みたいですよぉ
拝島駅の自由通路、当たり前ですが自転車
も
なんですね。「自転車は降りて通れ」って書いてありますが、乗ってた人いて危なかったです
投稿: Yuuichi | 2009年6月 4日 (木) 22時11分
生憎の天気の中、取材(?)ご苦労様です。
この記事見て思った、、、
撮ってなかった~
西武線と、横田基地引込み線のクロス部、
とまぁ、私の事は兎も角、、、
危険かもしれないけど、自転車でのお出掛けや、年配者のお買い物などには不便を強いられますよね。。。遠回り・昇り降り・・・
投稿: かべさん | 2009年6月 2日 (火) 19時55分
>だまやんさん
ムリヤリ渡る人が多発して、死亡事故も数件起きているらしいので、どうやら廃止になるみたいです
確かに不便みたい
線路の向こうに行くためには、拝島駅の自由通路を利用しなくてはならないので、踏切の場合より10分以上は余分にかかります…
村上さんは、真面目な感じで全然鉄じゃなかったです
投稿: Yuuichi | 2009年6月 2日 (火) 00時16分
地図をみると、この踏切がなくなったら
往来に不便そうですね。
でも、地元の方が多いという点は赤川鉄橋と似ています。
きっと赤川鉄橋の時も、人だらけになるんだろうな。
村上さんですか
鉄ドル木村裕子さんではないんですねー
投稿: だまやん | 2009年6月 1日 (月) 21時48分