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2009年5月31日 (日)

今日でおしまい(ToT) 日本一長い「倉庫前&倉庫裏」踏切

わ~いhappy01
とりあえず、クソミソ忙しい5月のヤマfujiは越えたので、久しぶりの鉄活動ですscissors

今日のお目当ては電車ではなくて…

 「踏切ぃ~shine

青梅線・八高線・米軍横田基地引込線・西武鉄道拝島線が往来する、倉庫前踏切と倉庫裏踏切です。
ココ、全長が127mもある日本一長い踏切なんですってhappy01
とは言え、127mを一気にダッシュrunしないと渡れないsign01なんていう、命がけな踏切ではありませんbearing ちゃんと2つの遮断機 (電車が走らない中ほどは遮断機なしスペース) に別れていますよsweat01

そんなこの踏切は、青梅線、特に米タンの写真を撮るとき、何かとお世話になったsign02のですが、悲しいことに今日で閉鎖される運命なんですweep

なので、もちろんお別れに行ってきましたぁdash


大きな地図で見る

普段の倉庫裏踏切は、こんな感じです。これは5月6日に撮影しましたcamera
001
踏切廃止のお知らせ看板は、「5月末日に廃止する予定」という表記でした。
雨だったせいもあってか、ほとんど通行する人はいませんsweat01

そして今日。
お知らせ看板は、「6月1日から廃止します」という断定形に変わり…

2
老若男女、かなりの人が渡りおさめをしながら、カメラを向けていました。最初は、何かスゴイ電車でも走るのかと思ったほどですsweat01

4
鉄道ファンよりも、地元の人たちが多かったみたいhappy01

1
サビサビの線路が米軍横田基地への引込線、そして西武鉄道拝島線の平面交差です。

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その昔、ED16やEF15、EF6なんかがここで休んでいたり、最近では廃車体が留置されていたりと、いろんな思い出がありました…sweat02

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こちらは倉庫前踏切。小さい子が一生けんめい写真を撮ってましたhappy01

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かべさん さんもブログに書かれていました(→■コチラ)が、この踏切を廃止した後に警報機を移設するみたいですねsign02 ナゼcoldsweats01

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あんまり踏切廃止と関係ないですが、E233系まみれな光景sweat01 これが全部201系だったら…と、今さら後悔coldsweats01

そして、またまた倉庫裏踏切へ。こちらで西武鉄道を撮影camera

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スマイルトレインを見送るみなさん。もうこのアングルからの電車は見納めcrying

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西武線側の倉庫裏踏切なんですが、遮断機と電車がかなり近っcoldsweats02sweat01 駅手前といえど、西武鉄道の電車は、高加速高減速なのかメチャメチャ早いしdash

しばらく手前の木で雨宿りしながら、踏切を眺めておりましたeye すると、テレビカメラを持った男性の傍らで、明らかに一般市民と違うオーラをまとった女性が、忙しそうに電話しているではありませんかbleah

どうも、テレビ局の撮影だというのはわかったのですが、この女性がどなたかというのはまったくわかりませんでした…

後で地元の人に聞いたところ、先ほどの取材は、テレビ朝日「ANNスーパーJチャンネル(17:30~17:55)」とのこと。
ということは…

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そうでした。後で調べてわかったのですが、スーパーJチャンネルのキャスター、村上祐子さんだったんですgood アナウンサーの方も取材に出かけるんですねkaraoke

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最後に、倉庫裏踏切と倉庫前踏切の間で、写真を撮っていた親子をパチリshine カワイイ~notes

ここの踏切はかなり危険だったらしく、廃止もやむなしなんでしょうが、個人的には「米タン」の入換とか撮れなくなるのでやはり寂しいデスsweat02

長い間ありがと~weep

■おまけの写真
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橋本で乗り換えのとき、「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」のヘッドマーク付き205系(相模線)と、「横浜線開業100周年」のヘッドマーク付き205系(横浜線)が並びましたhappy01

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コメント

>かべさん さん

こんにちは~happy01
踏切のその後、かなり気になっておりましたsweat01 検索してもまったく引っかからないですしweep
なので、お知らせくださってありがとうございますscissors

しかし…「拝島構内踏切」ですかぁdown いかにも「関係者以外立入禁止danger」っぽい名前ですよね。ホントあそこからは写真が撮れなくなりそうですねcrying ショックsweat02

投稿: Yuuichi | 2009年6月 6日 (土) 12時19分

こんばんは。

今日私用でお出掛けした際、電車内から見たのですが、遮断機等の移設された「倉庫前踏切」の周辺に工事用の(?)の仮設フェンスが設置され、踏切自体に近づけなくなってました。
踏切横に沿っている小道も通行出来ません。
同行者の弁によると、踏切の名称も変わっていたとの事。
「拝島構内踏切」だそうです。

投稿: かべさん | 2009年6月 5日 (金) 22時15分

>かべさん さん

ありがとうございますhappy01
西武線と引込線の平面交差は、西武線のホームからでも撮影可能みたいですよぉscissors 僕もぜひ一度、ホームから米タンを狙ってみたいデスcamera

拝島駅の自由通路、当たり前ですが自転車bicycleokなんですね。「自転車は降りて通れ」って書いてありますが、乗ってた人いて危なかったですsweat01

投稿: Yuuichi | 2009年6月 4日 (木) 22時11分

 生憎の天気の中、取材(?)ご苦労様です。

 この記事見て思った、、、
西武線と、横田基地引込み線のクロス部、camera撮ってなかった~sign03

とまぁ、私の事は兎も角、、、
危険かもしれないけど、自転車でのお出掛けや、年配者のお買い物などには不便を強いられますよね。。。遠回り・昇り降り・・・

投稿: かべさん | 2009年6月 2日 (火) 19時55分

>だまやんさん

ムリヤリ渡る人が多発して、死亡事故も数件起きているらしいので、どうやら廃止になるみたいですsweat01
線路の向こうに行くためには、拝島駅の自由通路を利用しなくてはならないので、踏切の場合より10分以上は余分にかかります…coldsweats01 確かに不便みたいsweat02

村上さんは、真面目な感じで全然鉄じゃなかったですbleah

投稿: Yuuichi | 2009年6月 2日 (火) 00時16分

 地図をみると、この踏切がなくなったら
往来に不便そうですね。
 でも、地元の方が多いという点は赤川鉄橋と似ています。

 きっと赤川鉄橋の時も、人だらけになるんだろうな。

 村上さんですか
 鉄ドル木村裕子さんではないんですねー
 

投稿: だまやん | 2009年6月 1日 (月) 21時48分

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