仙台車両センター583系 とか 豊田車両センター201系 など盛りだくさん(^o^)v

今日のテーマソングはコレ

「何で」と聞かれても困るのですが、何だか頭の中でこの歌がグルグルしてました

では本題に…

今日、何となく「583系撮りに行こっ」なんて思っておりましたら、混色編成さんからご連絡をいたたぎました。

「11日、201系が41T運用に入ります。実は、昨年の同じ日も宮ノ平に入線し、いっしょに撮影しました」

マジですかぁ　同じ日に同じH7編成が、同じ運用(ダイヤ改正で運番は変わりましたが…)に入るなんて　これこそまさに運命　583系とか言ってる場合ではないぃぃぃ

と言うことで、もちろん行ってきました「宮ノ平」

※ちなみに、昨年の10月11日の様子は ■豊田車両センター201系H7編成&四季彩　青梅での並び♪ をご覧くださいませ

ここに来る前、山根で大失敗したのはナイショです
(豊田車両センター201系　H7編成　クハ201-128他10連　宮ノ平)

そして、御嶽行として出発しました (ウソ)

何かあんまりいい写真が撮れなかったなぁ…
今日のことを教えていただき、少しだけごいっしょした混色編成さん、ホントにありがとうございました

この後、583系を撮りに豊田あたりへ
まったく撮影場所とか考えていなかったので、超テキトーに車両センター近くへ行ってみました　特に撮れそうな場所もなかったので、どなた様かのブログで見た歩道橋でスタンバイ

待つこと約30分…どんどん同業者も増えてきました

来たぁ　ケド…影
(仙台車両センター583系　N-1＋N-2編成　クハ583-17他6連　八王子→豊田)

いやぁ…国鉄色の583系を最後に見たのはいつでしょうか　あんまりちゃんと記憶ないですが、大阪のときに見た「雷鳥」とか「明星」なんか以来かも

後追い、しかも架線柱だらけですが…富士山と絡めてみました

この後仙台へ帰るまで、しばらくは豊田車両センターでお休みします　なので、少しセンターをグルリとしてみました

201系のもう1編成は、こんなトコロにいました　ここは豊田車両センターの一番端っこ32番線です。すぐ隣りが民家なんですが、家の窓を開けたら201系が止まっているなんて、なんてステキなんでしょう
(豊田車両センター201系　H4編成　クハ200-108他10連)

ついでに、疎開中の旧N'EXも撮ってみました。そのうち183系を置き換えるんでしょうね
(鎌倉車両センター253系　Ne-107＋Ne-106編成　クモハ252-18他6連)

肝心の583系は、20番線に入ったので撮影はこれが限界

豊田を出発するまでしばらく時間がありますので、生まれて初めてトタSカーブへ。やはり有名撮影地なので、たくさんのカメラがズラリと並んでおりました。

ここでのお目当てはコレ　特急「はちおうじ日光」号の送り込みです。が、真っ黒
(大宮総合車両センター189系　OM201編成　クハ189-511他6連　豊田→八王子)

そして、本番は見事に逆被り
(大宮総合車両センター189系　OM201編成　クハ189-2他6連　八王子→豊田)

しかし、立川に伊豆急行の電車が来たり、八王子から東武日光に直通電車が走ったりと、ホント時代は変わりましたねぇ

そして、浅川の鉄橋にも寄ってみました。

いろいろとゴチャゴチャしてますが、富士山とのツーショット
(豊田車両センターE233系　T3編成　クハE233-3他10連　八王子→豊田)

何だかんだと時間をつぶして、再び583系を撮りに行きました　撮影場所は悩みましたが、勝手知ったる立川で

最後尾が翳ってしまいましたが、か、カッコい～～い
(仙台車両センター583系　N-1＋N-2編成　クハ583-17他6連　日野→立川)

締めは、朝お会いした201系デス
(豊田車両センター201系　H7編成　クハ200-129他10連　立川)

■今日気づいたコト…ど～でもいいですが

583系、国鉄直流電気機関車(EF65PF)、スカ色(113系)ともども、同じ色だったんですね
どの車両も、青15号とクリーム1号の塗り分けです

今回、583系は団体列車として八王子まで入線しましたが、ぜひ青梅線にも来ていただきたいですね

そう…

いつかきっと

京葉車両センター201系などなど ＠メインは夜の東金線

21日の月曜日、米タン出撃からのつづきです

「ボロイ」「キタナイ」など散々文句を言いながら、京急を十分堪能した後、品川で遅めの昼食をとって蘇我までやって来ました。

ホントに思いつきでいきなり来たので、何をどう撮るとかは全くのノープラン　しかももうかなり暗いしぃ

　「人生いつも行き当たりバッタリ」

僕ったらこんなんで良いんでしょうか...　と、たかだか電車撮影で人生論まで思考…するワケもなく目の前の201系に大興奮

運行番号が95って、何だか臨時列車みたいですね。<フツーに定期ですが
(京葉車両センター201系　52＋K2編成　クハ200-110他10連　蘇我)

ここでは、京葉臨海鉄道とも接続していますので、ホームからこんなんも見れました

KD55 201が入換しております。

「神奈川臨海鉄道」は「かなりん」と呼ばれているので、この「京葉臨海鉄道」はてっきり「ケイリン」なのかと思いきや…「りんてつ」でした

そして…

本日2本目　男の子が珍しそうに見ていました
(京葉車両センター201系　54＋K4編成　クハ200-114他10連　蘇我)

201系、113系、EF65…ここもなかなかのパラダ～イス
(幕張車両センター113系　S65編成　クハ111-1601他6連　蘇我)

205系も、田窓車だとかなり古い感じがしますね
(京葉車両センター205系　27編成　クハ204-4他10連　蘇我)

ここにずーっといても飽きませんが、せっかく遠路はるばる千葉県に来たので、201系の分割運用(付属編成)を撮ることにしました　誉田での分割風景からとも思いましたが、停車時間が短いので東金線内で無難に待つことに...

全然見えませんが、この電車の前面方向幕は行先表示でなく「普通」でした。
(幕張車両センター113系　216編成　クハ111-1034他4連　大網)

東金線のどこで待ち伏せしたかというと…

　「ぐみょー」

声に出して読むと、何だかとっても変てこりんな「求名」です
この駅で113系と交換するので、そんな国鉄型並びの風景も…と思った次第です。

しかし...

この駅は...

島式ホーーーーーーーームorz

こうやって、ひとつひとつ経験を重ねて大人になるワケです
(京葉車両センター201系　K4編成　クハ201-113他4連　求名)

それはさておき…201系が来るまで、静まり返った真っ暗なこの駅でヒトリ待っていました。知らない場所なのと、光りも音もない世界だったので、ホントに電車来るのか、はたまたここは現実なのかとかなりな恐怖でした　遠くに201系の白熱灯が見えたときは、泣きそうだった、いや、泣いていたのは言うまでもありません

終点の成東からは、折り返し東金線内運用でアルバイト。何だか昔の青梅以西や五日市線を思い出しました　景色もそんな感じですし
(京葉車両センター201系　K4編成　クハ200-113他4連　成東)

停車時間を利用して…恒例の行先方向幕チェ～ック

折り返しまでの長い停車時間、ずーっとドア開けっ放しなんで、車内は昆虫パラダイス
武蔵五日市や奥多摩なんかもそうでしたね

スカイブルーは一番好きな色ですが、千葉支社のリバイバルついでに黄色にしてみては

3番線には折り返しの千葉行が入線してきました。
(幕張車両センター113系　106編成＋??　クハ111-234他8連　成東)

東金線のアルバイトは、運行番号でなく列車番号を表示してます。偶数番号は変な感じ
(京葉車両センター201系　54編成　クハ201-113他4連　成東)

この後、東金線を何往復かするみたいですね。だったら、ムリして求名で待たなくても…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
(京葉車両センター201系　54編成　クハ201-113他4連　大網)

最後は再び蘇我にて。京葉線同士の並びです
(京葉車両センター201系　53＋K3編成　クハ200-112他10連　／　京葉車両センター205系　8編成　クハ204-115他10連　蘇我)

今度はちゃんと運用を調べて、湘南色の113系もリベンジしたいです

臨時特急「あずさ」号 国鉄特急色＆あさま色 お手軽駅撮り(^_^;)

春のゴールデンウイークに対して、秋はシルバーウイークなるものが今後毎年あるのかと思ってました。そしたら、実は今年だけたまたまそうだったんですね…

何じゃそりゃ

それはさておき、今日は朝から宮ノ平に行く予定だったのですが、まぁ起きられるワケもなく遅めの始動です

今日のお目当てはというと…

先日、品川で初撮影した田町車両センターの183系・189系 (10連) が、今日は臨時特急「あずさ77号」に充当されるとのこと　たぶん波動輸送用車輌は、253系とかに置き換えられそうなので、今さらではありますが行ってきました

■63M　特急あずさ13号　松本行

まずは先行の定期列車が颯爽と通過
(松本車両センターE257系　M116編成　クハE256-16他11連　高尾)

1番線に到着したE233系の車掌さんが、「183のあずさ、幕が壊れてるみたいですよぉ」と教えてくださいました。一体どんな状態でやって来るのか不安でしたが…

■9077M　特急あずさ77号　松本行

ご覧のとおりちゃんと「特急」表示　壊れていたのは最後尾の車輌でした(ｾｰﾌ)
それにしても…4丁パンタは圧巻
(田町車両センター183系・189系　H101編成　クハ183-1023他10連　高尾)

この後、すかさず長野車の送り込みがあります
さすがは大型連休　臨時列車大増発ですね

■回9458M

2番線と3番線は定期列車で埋まっていますので、ムリヤリ4番線に到着です。
天狗の前で記念撮影
(長野総合車両センター183系・189系　N101編成　クハ183-1528他6連　高尾)

そしてガタガタと上り線に転線し、新宿を目指します

何だか全体的に列車が遅れています

そして長野車のホンチャンは、気分転換して立川から撮ることにしました

■1289T　快速　青梅行

朝お会いするハズだったのに　遅ればせながらこんにちは
(豊田車両センター201系　H7編成　クハ200-129他10連　立川)

■80レ

この列車、時刻表に土日運休って書いてあるけどぉ
4番線から中央線下りを越えて、南武線上りに渡ります
(高崎機関区EH200-18　立川)

■67M　特急あずさ17号　松本行

長野車の露払い
(松本車両センターE257系　M105編成　クハE256-5他9連　立川)

■9081M　特急あずさ81号　松本行

こちら「あさまあずさ」は、ちゃんとヘッドマークを装備しています
(長野総合車両センター183系・189系　N101編成　クハ183-1525他6連　立川)

とにもかくにも、生まれて初めてあずさを撮りに行きました。でも1回撮っておけばもういいかぁ

201系H7編成「三鷹行」 やら E231系トウ502編成「ニセ阪急電車」 などなど

(↑↑上の記事「幕張車両センター183系　青梅線団体列車　追いかけました!!」からの続きです)

この後どうしようか考えていましたが、僕が衝動乗りしたこの電車が35Tだとわかり、まずは折り返しの「三鷹行」を神田で撮影することに決定
しかし、超久しぶりに乗った201系中央特快は、なかなか力強い走りっぶりでしたよ

で、神田。
雨がジャカジャカ降り出してきたので、周囲はドンドン暗くなってます
シャッタースピードを稼ぐために、ISO感度を100にして臨みますが、コンデジかなり厳しぃ～～～

そうこうしていると、あっという間に折り返してきました

しかも消え行く後輩209系とぴったり併走　晴れていればなぁ…

どうせここまで来たついでに、今話題の東京総合車両センターE231系トウ502編成も見て見たいと思い、テキトーに電車に乗ってみました。
すると　品川でハケーーーーーン

このとき、雨は最高潮に土砂降り　暗い中でこの色は何が何だか…

この電車は山手線命名100周年を記念して、明治製菓とタイアップしたラッピング電車なんですって

しかし…旧型国電をイメージしたぶどう色のレトロ調がメインなのか、それともチョコレートの宣伝がメインなのかよくわかりません
(一石二鳥というよりは、どっちつかず)

しかも、みなさん声をそろえておっしゃっていますが、どう見てもニセ阪急電車ですね

ご丁寧に、車番表示もきちんと国鉄型フォントで書かれています

今日は留置中の撮影になりましたが、いつか晴天のもとで走行写真を撮りたいです

それにしても、品川に来たのなんて何10年ぶりでしょうか　改めて感じましたが、ほんとイロイロな電車がやって来るんですね　さすがは鉄道の要衝

続きましてぇお次のお目当ては、田町車両センター189系の修学旅行集約臨です。雨に濡れながら臨時ホームで待ちました

アウェーなので撮影ポジションがわからず、品川入線はこんな有様でした　せっかくの8M2T超パワフル編成がぁ

この田町車両センターH102編成ですが、何故ビチャビチャになりながらも撮りたかったかというと…
183系・189系の中で、国鉄特急色のオリジナル塗分けを保っているのが、このチタH101編成とH102編成だけなんです　(編成中9輌のみですが...)
しかも10輌固定だからかMM'車が多すぎだからか、青梅線への入線機会はまったくなく、なので撮影チャンスがなかったんです　そして、これからもないでしょうから...

手持ちではこれが限界　かろうじてのオリジナル塗分けわかりますか

最後は、この修学旅行臨の横でガッチャンガッチャンくっついたり離れたりしていた、新型N'EXです。一応記録しておきました

手前がNe005編成、奥がNe006編成です

新型車両がデビューすると、こうやって習熟訓練を繰り返すんですね

ということで、今度は本当にこれにて撤収　眠い

国鉄型を求めて＠千葉!! 湘南色113系はいずこへ(ToT)

この夏、一度は千葉に行きたいと思っていました。でも、なかなか重い腰を上げられずくすぶっておりましたが、ようやく気合一発出撃することができました　(ええ、ほとんど寝ないで03時30分出発)

もちろん、湘南色の113系マリ117編成追っかけですよん。

前日にいろいろ調べると、どうやら590運用に入りそうな感じでしたので、以前どなた様かのブログで拝見した"東浪見の築堤"を目指しました
あわよくば、のりピーのピンク別荘で盛り上がっている勝浦にも…なんて企んでいましたが、まったくもってムリムリ～　思っていたより千葉は広かったんです
東浪見に着いたのは、結構ギリギリ6時過ぎぐらいでした。

写真で見るより素晴らしい景色に感動しながら、待つこと約20分
キタ～～～～

■06時24分　232M　千葉行

きらめく朝陽、稲穂の絨毯、そして113系　泣きそうでした
(幕張車両センター113系　203＋117編成　クハ111-1380他8連　東浪見→上総一ノ宮)

ここを訪れたのは、もうひとつ理由があります。それは…

■06時37分　3784A　快速東京行

この電車です　201系の分割運用は、泣いても笑ってもココだけです
しかし　側面真っ白、前面真っ黒
(京葉車両センター201系　53編成　クハ200-112他6連　東浪見→上総一ノ宮)

■06時49分　2236M　上総一ノ宮行

線路側に寄ってもう一枚　朝なので、上り電車がわりと多くやって来ます
(幕張車両センター113系　109編成　クハ111-558他4連　東浪見→上総一ノ宮)

■06時37分　3784A　快速東京行

先ほどの201系ですが、上総一ノ宮で何と20分も停車するんですね　知らんかった…
ホームの横がすぐ踏切なので、電連付きの連結面なんかをゆっくり観察できます　幕式の運番表示も懐かしいぃ～～
(京葉車両センター201系　53編成　クハ201-112他6連　上総一ノ宮)

さあ、ココからです　(何がじゃぁ)
マリ117編成を追いかけ、海ほたるでもらった地図を頼りに千葉県を横断　お次は内房線の上総湊を目指します

途中久留里を通ったので、もちろん久留里線も撮りました

■08時09分　926D　木更津行　

キハ30が増結されていましたが、残念ながらの久留里色…
(幕張車両センター木更津派出　キハ30 100他3連<後追い>　久留里)

■08時11分　923D　上総亀山行

久留里線は、行き当たりバッタリなので超テキトー撮影
(幕張車両センター木更津派出　キハ38 1001他4連<後追い>　久留里→平山)

そして、正当レジャー客で賑わう鹿野山やマザー牧場を横目に、内房は上総湊へ。
ここは、高校生の頃によく訪れた場所なんです。電車目当てではなく海水浴に来てたので、当時の鉄道写真はまったくもってありません　モッタイナイ

そして、本来ならマリ117編成が充当されている143Mが来る時間ですが、待てど暮らせどやって来ない
「もしかして…もう行っちゃった」
あせりながら、携帯で運行情報を確認すると…

<内房線は、巌根～木更津駅間での人身事故の影響で、千葉～館山駅間の上下線に遅れが出ています。>

「マジでぇ～　それなら一か八か、保田まで移動するかぁ…」

撮影を予定していた場所がわからず、ウロウロしてしまったのですが、数名の同業者の方が並んでいる場所を発見　まだ143Mは通過していませんでした。
仲間に入れていただき、いっしょにしばらく待ちます

そして…

■09時59分　遅143M　館山行

29分ほど遅れてやって来たのは…何とスカ色ばっかりぃ～～～　ごいっしょしたみなさん、ホントにお疲れ様でした
(幕張車両センター113系　102編成＋??編成　クハ111-252他8連　浜金谷→保田)

■10時29分　151M　館山行

念のため次の電車を待ってみました。ほぼ定刻でやってきましたが、ご覧のとおりやっぱりスカ色だけの8連
(幕張車両センター113系　119編成＋??編成　クハ111-2156他8連　浜金谷→保田)

もう湘南色のマリ117編成は、どこへ行ったの全くかわかりません　総武線、鹿島線、成田線、東金線、外房線、内房線の全てに運用されるワケですからぁ

とりあえず、せっかくここまでやって来ましたので、元々撮る予定だった上総湊へ戻りました

意気消沈した上に、しかも寝不足で死にそうな僕を、かもめさんが優しくお迎えしてくれました

■11時56分　174M　千葉行

8連なのでキレました　(竹岡→上総湊)

■12時19分　165M　安房鴨川行

こちらは、ちょいシャッターのタイミングが遅かった　でも、夏の海はイイですね　(上総湊→竹岡)

何か意識が朦朧としてきたので、ボチボチ帰ります

■12時57分　178M　千葉行

未練たらしく帰り道でも待ちますが、残念ながらの211系でした　209系が投入されると、この電車で中央東線115系を置換えのウワサも　って、昭和か
(幕張車両センター211系　401編成　クハ210-3035他5連　佐貫町→大貫)

木更津まで戻って来たので、ちょっと寄り道

■13時58分

いました、いました　国鉄気動車色って、こんな明るい色でしたっけ
(幕張車両センター木更津派出　キハ30 98／キハ38 3＋キハ37 1002)

古豪健在　ピカピカですが…御歳43歳

今回、悔いを残したからではないですが、何だか癖になりそうな予感も

ビバ千葉

中原電車区205系 豊田乗り入れ??

今日は、早朝5時過ぎにかなり大きな地震 (震度4＠相模原) があり、びっくらこいて飛び起きました　真面目に怖かったデス
8時過ぎまでウトウトしてましたが、寝てるんだか何だかって感じでダルいっす

その後、今日ある用事が台風の影響で中止になったので、さすがにお家でゆっくりしてるハズ…だったのですが

「もしかしたら、今日も米タン」

な～んて思い、気づけば強行出撃してました

そして途中の八王子駅では、ホームに同業者らしきたくさんの人が　八高線が来るまで、待つとはなしにボーっと見ていると…

201系の続行でこんなん来ました。この電車、このまま成田空港から離陸しそう
(鎌倉車両センターE259系　NE001編成　クハE259-1他6連　回9521M)

「中央線開業120周年記念キャンペーン第2段」の一環として、30分ばかり展示されたみたいです。しかし、何でこの電車なの　八王子に関係ないしぃ

八王子駅の喧騒を後に、予定どおり八高線で拝島へ　しかし、DE10もタキ38000も何もいません　

帰ろうかとも思いましたが、せっかくなので何か撮って帰ることにしました。

駅報などを調べていると、どうやら南武線の205系の回送があるみたいなので、(仕方なく)これに決定　四季彩号でお世話になった日野－豊田の踏切へ向かいました。
あっ、ちなみに209系の長野配給は間に合いませんでした

桃から生まれた～　これぞJR貨物って感じですね
(新鶴見機関区　EF210-111　81レ)

思っていたほど風雨もひどくならず、メチャメチャ暑くなってきました
(豊田車両センターE233系　T34編成　クハE232-34他10連　1181T)

しばらくE233系を撮って遊んでいると、待つこと約1時間…来ました

10輌編成の撮影サイズそのままでしたので、6輌だとご覧のとおりスカスカ～　だって、ズームとか変えるのも面倒なんですものぉ
(中原電車区205系　41番編成　クハ204-25他6連　回1293T)

わかりづらいですが、ちゃんと"93T"表示でした　豊田持ちってこと
ちなみにこの電車、大宮総合車両センターに入場のための回送でした

八王子行って結構いっぱい走ってるんですね
(豊田車両センターE233系　T5編成　クハE232-5他10連　1227T)

ボ、ボケたぁ
(豊田車両センター201系　H7編成　クハ200-129他10連　1211T)

ローアングルで…スカートのウラを激写　(←って、エロいかしら～)

暑いし飽きてきたので、今日は早々に撤収しま～す

帰りに八王子駅コンコースにて。でっかいバースデーケーキに…んっ、201系

■おまけのインチキ写真

空の色が左右でビミョーに違うとか、201系が6輌目あたりでブッタ切られてるとか…ええ不自然ですが、それが何か (何故逆切れ)

そんなことより…ただいま人様のブログを見ていたら、何と何と今日米タン走ってたしぃ～～～～～～　EF65 1094が牽引してるしぃ～～～～～～。DE10はいつの間に来たんやぁ
マジでショック

米軍横田基地燃料輸送(米タン) 初めましてのタキ38000!!

いよいよ夏休みです

夏休み恒例のお約束と言えばぁ…そうですもちろん、米タン

今日は平日の月曜日なので、運転される確立がかなり大　(かべさん さんのリポート結果を参考にさせていただいてます)
早朝、ものスゴイ雨音で目が覚めたときはかなり挫折しそうでした。でも、滅多に撮れない米タンですので、頑張って出撃いたしました

しか～し…関東の電車は大雨で軒並み運休＆遅延

とりあえずそんな状況の中、DE10の送り込みを東中神で待つことにしました。ところが、把握している時間になってもまったく来ません　(→そもそも、把握している時間が正確かどうかは怪しいですが)

「もしかして...運休」

と、あきらめ気分になっていたそのとき、駅の列車接近放送が…

「1番線を列車が通過します」
「な～にぃ～」

しかも、僕の待ち構えている2番線(上り)ホームには、立川行電車もやって来るという最悪の事態に

そしてこんな写真

もぉ～せっかくの国鉄色なのにぃ～　運休じゃなかっただけ良しなんですが…

日本一長い「倉庫前＆倉庫裏」踏切が廃止になったので、かなり撮る場所が制約されてしまいます
仕方なく、横田基地への引込線でスタンバイ

ここは以前に撮った場所＆アングルですが、コンデジでの撮影は初挑戦　後ろの軽トラ

引いて1枚　ちなみにここから、横田基地へもう一方向引込線が分岐していたらしいです

そして引込線の線路脇に、こんなステキなものを発見

↑まったくそのとおりです　お花をキレイに育ててらっしゃる町内会のみなさま、ホントにありがとうございます

この後、急いで拝島駅構内へ

さっそく中線に空タキを押し込みます。

今日は、51T運用に201系H4編成が充当されているので、拝島でDE10との並びを撮れるかと思ったのですが…
1050Tが10分ぐらい遅れてきたので、叶わぬ夢に　(時間どおり到着していても微妙でしたが…)

なので、タキ38000とムリヤリな2ショット

そして、本務機のPFが到着しました

あぁ…JR貨物色　でも、側面に特徴のあるEF65 1089でした　(後記：側面上部3ヶ所の出っ張りは、蛍光灯カバーの跡らしいのですが…何のための蛍光灯)

頑張る国鉄ここにあり～っ

ビミョーすぎる流し撮り　入換の係りの方がカッコいいです

助手席窓にあるグレーのものは、スポット式エアコンのルーバーだそうです。そして、こちら(1エンド)前面窓のHゴムですが、一見グレーなのかと思いきや、黒Hゴムにパテが塗ってあるみたいです　痛々しい

機関車の話しばかりになりましたが、今日はこのタキ38000が主役　僕は初めて見ました
タキ35000よりは新しいのでしょうが、1974年～76年製となかなかのツワモノ

安善行は昭島でお迎え　背景がウルサイのは置いといて…か、カッコいい

南武線でもういっちょ　と思いきや…

真っ暗ぁ土砂降りぃ　しかもテキトーに武蔵新城なので、線路間に箱あった

帰りの拝島行も撮影しようかと思いましたが、大雨が心配なのでこれにて帰りました。念願の短絡線で撮れる日は、いつになることやら

豊田車両センター201系 H7編成 朝もはよから宮ノ平!!

今日から夏休ピー　マンモスうれピー

と、かなりうかれポンチなので、早朝 (深夜) から出撃してまいりました

実は、金曜日の夜が職場の飲み会で、帰ってきたら深夜2時だったのです
しかし　こともあろうにH7編成が39T運用とのことなので、ほとんど寝ないで3時過ぎに青梅へ向かったんです

はたと冷静になると…何やってんだろう、俺

そんなこんなですが、とりあえず気を取り直して青梅駅。時間は4時15分　先客がお2人いらっしゃいました

白んでいく空に始発電車。朝の透明な空気が清清しいです　スガシカオ

こんな早い時間に、この場所に来たのは初めてです　(440T)

そして宮ノ平へ移動しました。

西の空には満月がポッカリ　最大ズーム＆死ぬほどトリミングですが、コンデジ結構頑張ってます

ヒマなのでとりあえず撮ってみました　E233系H編成の山運用です。(524H)

こないだ、宮ノ平駅の入線シーンがテキトーになってしまったので、今日こそリベンジ…でしたが　う～ん　(回541T)

青梅駅の始発電車のときは、同業者の方がいらっしゃったので、宮ノ平駅もと思ったのですが、何と何と僕一人でした　四季彩号のあの人たちは今いずこ…

朝陽に輝くオレンジ電車　しばらくイロイロ撮りまくりです

線路脇のフェンスに、朝露を浴びた朝顔が咲いておりました

淡い光線に深い緑が美しいデス

走行写真は丸石天踏切へ

ここももちろん誰もいません　しかし、10輌編成はキビシイです　(回640T)

この41T運用は、10時ぐらいまで立川－青梅を行ったり来たりします。なので、もう1往復撮影することにしました。待つこと1時間…

戻ってきました　曇ってきました　(641T)

一度、この古めかしい公会堂と絡めて撮ってみたかったんです。しかし、木のテッペン切れてるし、201系小さいしがっかりな出来栄え　(740T)
まだ、こうやってイロイロ試せるから良いですね　(と、自分を慰めて…)お家に帰りましたとさ

大宮総合車両センター183系 青梅線団体列車

この2ヶ月ぐらい、青梅線に入線していた183系は、ず～っと幕張車のあずさ色ばっかりでした　でも、今はどうやら天理に行っているみたいなので、今日はお久しぶりの大宮車国鉄特急色デス

しかぁし…思っていた時間に起きられず、どう頑張っても下りの回送はムリ　なので、とりあえず宮ノ平を目指します　(いつかと同じパターンやん)

当然ですが、もう613デは四季彩じゃないんですね　現実を突きつけられます

宮ノ平では、側線にE233系の回送が停車していたので、上り線に入線していました
超お久しぶりの国鉄特急色
(大宮総合車両センター183系　OM101編成　クハ182-101他6連　宮ノ平)

こちら側はシンボルマークがなく、飾り帯も塗装されていますね
それより何より…こないだの四季彩騒動がウソのように、青梅線は誰もいないしぃ～～～

西立川に先回りしたかったのですが、それも叶わず　仕方なく停車中の後追いです。
コチラ側はシンボルマークあり、飾り帯無塗装の純正クハ183です
(大宮総合車両センター183系　OM101編成　クハ183-1529他6連　西立川)

せっかく西立川で降りたので、来るべき"某米タン列車" (←®かべさん さん) の撮影に備え、少し沿線をロケハンしました

このゴチャゴチャ感が、短絡線っぽくって良いですね　この写真、実はエライ姿で撮りました　コンデジの威力発揮

そして立川へ。

何だか空飛んで変身しそうな電車です
(田町車両センター215系　NL3編成　クモハ215-103他10連　立川)

結構なスピードで進入しているっぽい写真…実は思いっきり停車してます

待っていたのはコレ　でも、右側に南武線が見切れたので削除ぉぉぉ　おかげでバランスの悪い写真に…
(豊田車両センター201系　H4編成　クハ200-108他10連)

折り返しの八王子では、お客さんが一瞬誰もいなくなったので、久しぶりに車内の写真を撮影しました。(クハ201-107)

H4編成1032Tの出発を見送ろうとしていたら、向こうからヒョコヒョコと国鉄色PF単機がぁ　何とか並びをゲットしようと思い、突然カメラを向けるも…

E233系がスゴいスピードでやってきました　なのでこんな写真

仕方ないので、205系とのツーショットで我慢

所用のため一旦帰宅

これから、毎年恒例大宮総合車両センターの183系を、青梅市納涼花火大会バックに撮ろうと、またまた出かける予定です

その結果は如何に　お次の記事に続きます

　2008年の様子　→コチラ　です
　2007年の様子　→コチラ　です

■大宮総合車両センター183系　OM101番編成6輌
　回9552M～立川から回9541M
　　東大宮操0419→(新秋津・立川・拝島)→二俣尾0653
　回9542M～青梅から9544M～…
　　二俣尾0703→(拝島・立川・鶴見)→逗子1002→(横須賀)
　…立川から9545M
　　(横須賀)→逗子1729→(鶴見・立川・拝島)→青梅2016
　回9546M～立川から回9565M
　　青梅2025→(拝島・立川・新秋津)→東大宮操2245

豊田車両センター201系四季彩 「さよなら四季彩 奥多摩号」 最後に乗車しました(ToT)

今日まで、当たり前に青梅線を走っていた四季彩号ですが、いよいよホントにサヨナラの日を迎えてしまいました

サヨナラ運転最終日、ツアーに当選したので乗ってきました

立川は、一般のお客さんとファンのみなさんでごった返していました
ちなみに、僕たちが乗るのは手前の4号車で～す

通勤型201系で車内販売が行なわれたのは、四季彩号が最初で最後ですね

立川を出てすぐ隣りの西立川で26分も停車します　まさに放置プレイ状態

それはさておき、西立川の側線入線って結構貴重かもぉ

編成札の下に、ステキなプレートが掲げられていました　しかし、各駅＆沿線カメラがとにかくすごいです

宮ノ平でトイレ休憩します。でも、8分停車だとなかなかせわしない…

運転席にはイロイロな装飾がされていました　「ももずきん」って

そろそろ12時近いので、西立川あたりで配られたお弁当を食べま～す
株式会社 丸政 さんのお弁当ですが、わざわざ小淵沢から持ってきたの　でも、おいしゅうございました

車内は終始マッタリモード　お仕事だから仕方ないんでしょうが、おまわりさんが2時間立ちっぱなしで大変そう

着いてしまえばあっという間でした　奥多摩到着ぅ

重厚な駅舎と四季彩号の組み合わせは、悲しいけど今日で見納め

帰りの行路表です。

四季彩号さよならセレモニーは、13時10分から行なわれましたが、全くもって何をやっているのかわからず　もっと広い所でやってほしかった

太鼓がドンドコ打ち鳴らされる中、最後の四季彩号は奥多摩を2分遅れて発車しました
しかし…山線のどこかで、公衆立入による緊急停車があったらしく、四季彩号は最大15分も遅れることに　ホントに勘弁してください

いつもお世話になった薬師堂踏切を、最後は車掌さんの花束越しに

いよいよ通いなれた山線ともお別れ

途中の運転停車をすっ飛ばしたおかげで、青梅からは定刻の走行です

そして、いよいよ終着目前の西立川あたりで、車掌さんから惜別のアナウンスがありました。上り電車の短絡線走行は、このツアーのためのファンサービスなんですって

そして…

　「四季彩号を可愛がってくださり、本当にありがとうございました」

素晴らしいご挨拶でした

最後の短絡線走行を堪能しました　景色が涙でかすんでいましたが…

それぞれの思いを乗せて、立川に到着しました。ありがと～～～

<今日気づいたこと　えっ…今さら>

四季彩号の車体のデザインと、座席の風除けフードのワンポイントは、同じ季節で統一されてるとばかり思ってました。
すると、愛方さんが「この車両は"ゆず"だよね」とおっしゃって初めて知ったのですが、春と冬は入れ替わっているんですね

クハ200-134　4号車

クハ201-134　1号車

もしかして、これって有名な話だったんでしょうか

■豊田車両センター201系　四季彩4輌　「さよなら四季彩奥多摩」号
　回9544M
　　豊田0954→立川1000
　9543M
　　立川1020→奥多摩1219
　9546M
　　奥多摩1330→立川1502
　回9545M
　　立川1515→豊田1638
　7月18日(土)～20日(月)運転

豊田車両センター201系四季彩 「さよなら四季彩 奥多摩号」

またまた四季彩号ですが、外から撮るのは今日でいよいよ最後になりました
やっぱり最後は慣れ親しんだポイントでと思い、下りを石神前の「下宿踏切」から、上りを沢井の「薬師堂踏切」でお見送りすることに決定

その道中、立川への送り込みを今日こそ撮ろうと思ったのですが、びっくりするぐらいのピンボケで撃沈　立川で下車した意味がまったくなくなり、ドヨ～ンと沈みながら歩いて西立川へ　なので写真はここからです…

西立川は今日もスゴかったです　駅員さんが大変そう…　まともな写真は撮れないので、みなさんに見守られているところをパシャリ

そして一気に石神前まで。すでに先客の方が2名いらっしゃいました

いつもは、もう少し線路寄りから水路を入れて撮影なんですが、後から来たので仕方ナシです

後追いも

今回の「さよなら四季彩　奥多摩号」は、立川－奥多摩をフツーに1往復するだけです。上りが帰ってくるまでしばらく時間がありますので、青梅近辺でH7編成を撮りながら暇つぶしぃ

この東青梅－青梅の単線区間って、ちょっと江ノ電ぽくないてすか～　そんなのんびりしているところに、10輌編成の電車が来る光景はいつ見ても感動です

いつもは線路の反対側から撮るんですが、今回は踏切を渡って民家側からの撮影デス…
が、ちょっとシャッターのタイミング早かった　まあ、冒険できるのも今のうちということで

このH7編成を見送った後、急いで沢井に向かいました

ここも先客の方がいらっしゃったので、空いているスペースから撮りました　四季彩がいなくなると、もうココに来ることも少なくなるんでしょうね…

この後、白丸で迎え撃たれた混色編成さんとちょっぴりご一緒しました　ありがとうございま～す

このまま帰っても後悔しそうなので、豊田への帰路を撮影するため日野で下車しました

ちょっと変わった写真をと思い、ムリヤリこんなアングルで　何だかワケがわからない写真ですね

もちろんフツーの写真も撮りました。日野の中線に停車中です

日野から豊田の走行を、一時はここで撮ろうかと思いました。でもなぁ…　何だかしっくり来ず、結局こないだ(7月11日)の踏切近くに落ち着きました

暗くなってきたのでISO感度を100にしたら、何だか変な色になってしまい補正しました　最後の最後にコレかぁ～い

さ、泣いても笑ってもいよいよ明日で最後ですね。
いろんな思いを込めて、乗ってきま～～す

■豊田車両センター201系　四季彩4輌　「さよなら四季彩奥多摩」号
　回9544M
　　豊田0954→立川1000
　9543M
　　立川1020→奥多摩1219
　9546M
　　奥多摩1330→立川1502
　回9545M
　　立川1515→豊田1638
　7月18日(土)～20日(月)運転

豊田車両センター201系四季彩 「さよなら四季彩 青梅号」

「ん～　どうしようかなぁ…」

と悩んでいたとき、混色編成さんからタイミング良くメールをいただき、それを機に重い腰を上げることができました
もちろん、四季彩号の出撃デス

家を出たのが遅かったので、間に合うか微妙なところでしたが、四季彩号の一足お先に拝島駅へ到着することができました

11時57分発の1003Tに乗って先回りします。

昨日の大騒ぎを考えると、駅撮りは絶対ムリと思っていたのですが、意外や意外羽村駅は超マッタリモードでしたので、急遽下車して四季彩を待ちました。

一生けんめい撮影している姿が微笑ましかったです
それにしてもシャッターのタイミング…もうちょっと四季彩号を引き付けた方が絵になったのに

幕に「団体」がないから仕方ないんでしょうが、「臨時」だと一般客も乗れそうな感じですよねぇ

この後、四季彩号を追って宮ノ平へ

ここ (宮ノ平) での「回送」って、職場に出勤しているのに仕事しないみたいな感じ

そして、宮ノ平側線入線って結構珍しいかも

みなさんに見送られて青梅に戻ります。

ここで混色編成さんと合流して、青梅までお話ししながらテクテク歩きました

混色編成さんが発見した「E233系越しのさよなら四季彩」
さすがは、"Power Shot CLUB"名誉会長　着眼点が違いマス

留置されている場所は昨日と同じですが、幕の表示が「臨時」のままでした

しばらく青梅駅周りを散策した後、混色編成さんとお別れしました。久しぶりにゆっくりお話しができて、ホントに楽しかったです　意気消沈していた気持ちも、おかげで和らぎました～

最後はお約束の玉川上水から…

思っていたより樹々がうっそうとしていました　手前の葉っぱは回避できなかったしぃ

もちろん、こんなトコロで撮影しているのは僕だけです。
でも、昔のようにマッタリ撮ることができて、ちょっと嬉しかったり

四季彩を見送った後、拝島まで歩いて行きました。

こちらから拝島駅を見たのは初めてです　西武線近っ
しかし…「拝島快速」って　

ここから、何10年ぶりかの西武線に乗って、高田馬場経由で九段下に向かいました。

ん、何故かって

それは…

「大喜利猿 "北海道"」出版記念ライブ　東京公演 (小林賢太郎／升野英知<バカリズム>) を見に行くから～

■おまけの写真

久しぶりの「今日のニャンコ」　武道館がある北の丸公園のネコちゃんです。

■豊田車両センター201系　四季彩4輌　「さよなら四季彩青梅」号
　回9542M
　　豊田1057→立川1105
　9543M～青梅から回9545M
　　立川1127→青梅1219→宮ノ平1224
　回9546M
　　宮ノ平1246→青梅1250
　9548M
　　青梅1428→立川1502
　回9549M
　　立川1515→豊田1638
　7月11日(土)・12日(日)運転

豊田車両センター201系H4編成&さよなら四季彩 ちょっとだけ伊豆急行2100系黒船電車(^o^;)

四季彩号も、残すところあと5日

ですが…何かあんまり盛り上がらず、いまいちテンションが低いんです
でも後悔はしたくないので、89T運用に従事しているH4編成にかこつけて、どうにかこうにか出撃してまいりました

まずは、宮ノ平から

宮ノ平はウジャってるかと思いきや、僕を含めて3名だけのまった～りです
しかし…シャッター切るところミスった　"6"って…

運転手さんと車掌さんの入替えシーンです

そして…「各駅停車　神田行」で折り返しです　(ウソ)

この後、四季彩号登場までかなり時間がありますので、とりあえず黒船電車を撮りに行きました。
ちなみに、立川からプラプラ写真の撮れそうな場所を探しましたが、結局西国立まで歩く羽目に

立川に向けての回送電車です
でも…いい場所がなくてこんな写真にぃ　それより何より…黒い

折り返しの「特急　踊り子91号　伊豆急下田行」です。やっぱり…黒い
今さらだけど、線路と線路の間のフガフガは何っ

そう言えば、四季彩号の後継車がいるのかどうか知りませんが、もしいないならこの電車はいかが　車内のレイアウトというか、コンセプトも同じ感じだしぃ　(と無責任に言ってみたり…)

さて、いよいよその四季彩号を迎え撃ちたいと思います
まずは、立川への送り込みを撮ろうと思いましたが、西国立から再び歩いたおかげで間に合わず

そして、下りの本運転はどこから撮影しようか悩みました
立川－青梅間で、青梅線らしいトコロはどこと考えてみますと、やっぱり短絡線が思い浮かぶんですよね。
と言うことは、僕がそう思うのと同じように、世の中の人たち全員そう思うワケです。

なので、青梅短絡線は人・人・人

ヤケクソにこんな写真撮ってみました　場所がどこだかまったくわからず

西立川は大騒ぎでした　その西立川の人たちと、青梅鉄道名物三角錐の架線柱と、さよなら四季彩号

この撮影をした後、何を血迷ったか中神まで歩いてしまいました　(死んだ)
ここから青梅線に乗って、四季彩号を追いかけます。ちょっと待てばH4編成が戻ってくるので、羽村でお迎えしました

本日2度目のH4編成。しかぁし…ボケた

青梅では、H4編成と四季彩が並ぶのかぁと思いましたが、ご覧のとおり四季彩は奥の方に追いやられたので実現せず
「快速　四季彩河口湖号　立川行」の表示はサービスみたいです

上りの本運転は、初心に帰って青梅－東青梅間です
昔、ここでよく103系を見ていたんですよ～

これにて撤収しようかと思いましたが、頑張って豊田で降りてみました。何せ初めての場所なんで、撮影ポジションを探しながらです

すると…

「ブォーン」とブロア音を響かせ、2459レが通過していきました
雑草かぶるは、フレームからはみだすは、挙句の果てに重連だとわからんしぃ

そのすぐ後には…

本日3度目のH4編成がやって来ました。撮影場所はココで決定

み、み、短っ　ま、いいか

と言うことで、おおよそ15kmは歩いたと思います　足がパンパンとかいうのではなく、もう完全に「ケガ」の領域です
明日どうしよう…

■豊田車両センター201系　四季彩4輌　「さよなら四季彩青梅」号
　回9542M
　　豊田1057→立川1105
　9543M～青梅から回9545M
　　立川1127→青梅1219→宮ノ平1224
　回9546M
　　宮ノ平1246→青梅1250
　9548M
　　青梅1428→立川1502
　回9549M
　　立川1515→豊田1638
　7月11日(土)・12日(日)運転

■伊豆急行2100系　黒船電車6輌　特急「リゾート踊り子」91・92号
　回9834M～回9335M
　　伊豆高原0611→(熱海・鶴見・浜川崎・尻手)→立川1012
　9302M～9035M　91号
　　立川1030→(尻手・浜川崎・鶴見・熱海)→伊豆急下田1408
　9034M～9301M　92号
　　伊豆急下田1617→(熱海・鶴見・浜川崎・尻手)→立川2004
　回9336M～回9837M
　　立川2015→(尻手・浜川崎・鶴見・熱海)→伊豆高原2332
　※停車駅 ： 立川　府中本町　登戸　武蔵溝ノ口　武蔵小杉　横浜　小田原　湯河原
　　　　　　　 　熱海　伊東　伊豆高原　伊豆熱川　伊豆稲取　河津　伊豆急下田
　7月11日(土)・12日(日)運転

豊田車両センター201系四季彩 さよならの涙雨(ToT)

今日は何の日かと言いますと…

そうです

我らがアラフォーの星　中村あゆみサン43回目の誕生日～

じゃなくて (誕生日はホントですが) 四季彩号の一般営業運転最終日なんです。

撮影は昨日頑張ったので、今日行くかどうか迷いましたが、やっぱり最後なんで行ってきました

青梅線とは直接関係のない八王子駅に、結構気合の入ったポスターが

そして、青梅駅には正午前に到着です。きっとエラいことになってるかと思いきや…
そうでもなかったので、ちょっと拍子抜け

四季彩号は、1112デとして12時06分にやって来ました　お隣りはホリデー回送です。

今日は乗り鉄＆車内の撮影をすることにしました。とにかくパシャパシャ撮りまくりぃ～

クハ201-134運転室内。

銘板類です。この車輌はまだ25歳なんですね　JR西○本に比べたら、まだまだ新車も同然なのになぁ…

ドア上にある「青梅・五日市線停車駅のご案内」ですが、201系青編成亡き後はこの四季彩でしか見られません

【隙間シリーズ第１弾】　川井駅編。酔って帰ってきたら絶対落ちますよ

展望側は大窓になり、1～3号車はご覧のようにボックスシートが設置されてます。が、機器の関係から、窓とイスの間に30cmぐらいの隙間があるんですよね　これがムカつく

【隙間シリーズ第2弾】　奥多摩駅編。右端にチラッと見えているのが、ホームなんですが…台車がガッツリ見えてます

この後、お隣の白丸駅まで気合一発歩きました

鳩ノ巣駅寄りのトンネルから出てくるところ　迫力ある感じに撮りたかったのですが…いかがでしょうか

ローカルムードたっぷりの駅舎デス

今までまったく知りませんでしたが、ここ白丸駅はアジサイがメチャメチャきれいでした　箱根登山鉄道顔負け

ホームにも、美しいふじ色のアジサイが一株咲いてました

そして、この1412デに乗って青梅まで戻ります　僕にとっての四季彩号乗り納めとなりました

これからは、「昭和の街　青梅」に「昭和の電車」で来ることが難しくなりますね

先ほどから降り出した雨が、まさに涙雨となりました　この1513デを見送ってサヨナラです

これからの四季彩号は、ホントにラストスパート　7月20日(祝・月)のさよならイベントファイナルまで、無事に頑張ってくださいまし

※ちなみに…63T運用に従事しているH4編成と、最後の四季彩号奥多摩行が、青梅駅で16時39分から16時43分まで並ぶハズだったのですが　武蔵小金井駅での人身事故でダイヤが乱れ、残念ながら実現しませんでした

豊田車両センター201系四季彩＆H4編成 河辺駅は朝から大騒ぎ(^_^;)

いよいよ四季彩の一般営業運転も、残すところ6月27日(土)と28日(日)だけになりました

そんな四季彩へ最後の餞でしょうか　6月26日(金)に河辺駅で滞泊する59T運用に、H4編成が充当されました　(と言うことは…四季彩号の回送と、27日(土)の早朝に河辺駅で並ぶんですね～)

今まで、まったく河辺駅並びを撮影していなかったので、最後の最後になりましたが、重い腰を上げて行ってきました
ええ、もちろん電車では間に合わないので車です　4時30分出発です

そして5時20分に河辺駅到着　いましたいました

早朝の淡い光が、オレンジの車体をやさしく浮かび上がらせます。

5時40分ですが、たくさんの同業者の方といっしょに、四季彩通過を待ちます　こんな賑わいは、青梅マラソン以来

そして来ました

最初で最後の撮影となりました　ありがとう河辺駅

わかりにくいですが、ちょこっと河辺東急ストアをバックに

四季彩の折り返しとなる512デを、どうやって撮ろうか悩みましたが、以前にも撮影した税務署近くの公園からに決定　実は、最後の最後に冒険してしまったんです

その結果が…

何だかわかんねぇ～～～～　手前に変なもの写ってるぅ～～～～　あぁ、後悔先にたたずの大冒険

そして、河辺駅お泊まりのH4編成が青梅に向かうので、今度は少し東青梅寄りに移動。

ボロ愛車と花と201系　高校生の頃は、この近くに住んでいたんですよぉ

さてさて今日の最大の目標なんですが、青梅から来る760T(H4編成：河辺7時06分着)と、立川から来る613デ(四季彩：河辺7時04分発)の離合を撮ることだったんです

が…四季彩が、いつものごとく客の乗り降りに時間がかかったようで、河辺駅2分延着でした　まあ、見事に河辺駅ホーム上で並んでおりました。ハイ、撃沈です

気を取り直して、この後はしばらく四季彩を追いかけま～す...　まずは古里から。

朝の透明感ある日の光に、山並みが美しいデス　ちょいお気に入り

ここでは長居せず、早々にいつもの沢井へ。

この構図何度目だぁ　それはさておき、木々がより一層ジャングル化してるような

この構図も何度目だぁ　しかもシャッターのタイミング早いし

なので少しアングルを変えてみました　って、あんまり変化ない

そして…初の構図に挑戦　こちらはシャッター押すのがちょい遅かった

結局ここの踏切には、何だかんだ2時間ぐらいおりました　しかしその間、ハイキングの方数名と同業者の方1名が来ただけで、とてもまったりと過ごせたんですよぉ　超癒し

明日どうしようかなぁ…

■おまけの写真

最近、誰も注目しない五日市線です。7月末からは、青梅－奥多摩もこんな状態になるんですね

幕張車両センター183系 青梅線団体列車 と 豊田車両センター201系四季彩 またまたです(^_^;)

今日も青梅線に、またまたまた幕張車両センター183系が入線するので、四季彩との最後の並び (たぶん…) を撮りに行ってきました。

さすがに　もういい加減にしろ状態ではありますが…

まずはお約束の512デ立川行から

初めて中神駅から撮りました　さすがにファイナル間近　早朝にもかかわらず、何名かの同業者の方がいらっしゃいました。

そして、折り返しの613デをやっぱり羽村駅から　ここでも、数名の同業者がいらっしゃいました　ホントにもうすぐなくなるんですね…

そして四季彩の後を追って、幕張の183系がやって来ました　ボロボロなのがいけないのか、こちらは誰も同業者がおりません
(幕張車両センター　183系32番編成　クハ183-1021他6連)

追っかけま～す

お次は河辺駅。しばらく停車するので、ここで追い抜きます。ようやくおひさまが出てきました

僕が乗った奥多摩行きは、青梅駅で時間調整のため10分も停車します

暇つぶしに撮った、奥多摩行と各駅停車奥多摩行

長い長い停車の後、石神前駅で下車しました　ここで幕張の183系を待ちます。

清流のせせらぎと木々の香りが、とっても爽やかでした

ここからは徒歩　四季彩との並びを撮りに二俣尾駅へ

ジャ～～ン　並びました　色はさておき、国鉄型同士の出会いは最高です　でももう見れないんでしょうね…

そしてやっぱりいつもの踏切で　ここで幕張の183系とお別れします

この後、沢井駅近辺で四季彩の撮影に専念です

沢井の築堤カーブ

"四季彩"と"あじさい"　あじさいに晴天は似合いませんね…

先ほどの築堤カーブを逆側から

最後は御嶽駅側の鉄橋で。ここも好きな場所なんです　何だかジャングルみたいじゃないですか

夕方から、「ラーメンズ第17回公演　"Tower"」を見に行くので、これにて撤収

■おまけの写真

家に帰る途中のことなんですが、八高線が八王子駅手前にさしかかったとき、あろうことかEF64が中央線・八高線の線路に対し垂直方向を向いてました
何が何だかもうパニックです　果たしてその答えは…

横浜線205系越しの横向きEF64です。実は転車台に乗せられて、グルグルしておりました　何かのイベントでしょうか

横浜線の車内から運転室越しに

■幕張車両セ183系　32番編成6輌
　回9556M～立川から回9541M
　　東大宮操0537→(新秋津・立川・拝島)→二俣尾0825
　回9542M～青梅から9544M～…
　　二俣尾0851→(拝島・立川・府中本町)→鎌倉1128→(逗子)
　…立川から9545M
　　(逗子→大船→鎌倉→逗子)→鎌倉1726→(府中本町・立川・拝島)→青梅2016
　回9548M～立川から回9543M
　　青梅2025→(拝島・立川)→東大宮操2256

豊田車両センター201系四季彩＆H7編成 そして何故か…寝台特急「あけぼの」号

みなさん話題にされていますが、いよいよ四季彩のカウントダウンが始まってしまいました　正直、四季彩にそんなに入れ込んでいるワケではありませんが、悔いのないように記録していきたいと思います

さて本日。四季彩はいつもの13運用、そしてH7編成が03T運用に就くとあって、青梅線に出撃決定　(しかし…朝なかなか起きられず)

特にプランがあるわけではないのですが、とりあえず沢井に行くことにしました。

四季彩は対向の1112デでやってきました。さすがに同業者の方がチラホラいました

この後、撮りたいショットが大失敗に終わりいつもの踏切へ…

ここに来るととても落ち着くんです　しかし…いっつも同じ画です　○○のひとつおぼえ　(1212デ)

再度1313デでリベンジを図るも、またまた大失敗　時折雨もパラパラしてますし、もう諦めてH7編成を撮ることにしました

このアングルでは初めて撮ったんですが、イマイチでしたね…　立川表示ですが1403T青梅行です。

何だか空がかなり怪しげな感じです　露出もどんどんなくなってきて、折り返しの1402Tは本日3度目の大撃沈　今日はホントにダメです。

代わりにE233系。電線がうるさいですがそれはそれで

いよいよ真っ暗になってきたので、もうやめようかと思いましたが、最後に1602Tを撮って締めくくることにしました。

う～ん…まぁこんなもんでしょうか

何だかとってもダメダメな一日でしたが、骨折した友達のお見舞いに行く (えっ　今から…) のと、KAT-TUN嬢こと愛方さんのお迎えに行くのでこれにて終了。

　　→　　→　

集中豪雨の中でしたが、無事にお見舞いを終え、KAT-TUN嬢のお迎えまで少々時間があったので、迷わず上野駅にLet's go
この前、「あけぼの」号だけまともに撮れなかったんでそのリベンジです

いたぁ～～～～～　24系をちゃんと見たのって久しぶり

ゴロンとシートなのはさておき、とっても国鉄なんです

そしてぇ

今日の機関車はぁ

何かなぁ～

　↓

　↓

ゲッ　化け物いやいや茶けぼのでした　夜に茶色ってキツイですね
青いのが良かったのにぃ

運転手さん、ライト点けずに行ってしまいました。

来週も四季彩頑張りマス

幕張車両センター183系 青梅線団体列車 と 豊田車両センター201系四季彩 そろそろ飽きてきた(ToT)

今日は、伊豆急2100系「黒船電車」が立川までやってきますので、これを見に行くついでにいつもの早朝出撃をしてまいりました

天気はドン曇でしたが、それでもかなり明るくなりましたね　久しぶりの512デです。(西立川)

折り返しの613デです。たまには変わったアングルでと思い、上から撮ってみましたが…イマイチでした　(東中神)

ありがとう四季彩　ここからは、幕張車両センターの183系を撮影しますが、最近コレばっかり　(二俣尾)

とは言うものの、2時間近く停車しているのでじっくり観察ぅ
(幕張車両センター　183系32番編成　クハ183-1021他6連　二俣尾)

まぁ、ぼろいボロイとは思っていましたがここまでとは…　こんな姿で客商売してもいいの　(クハ183-1022)

四季彩の後を追う御嶽行との並び

石神前方の踏切から　緑がキレイです

しばらくすれば四季彩とも並びますが、とりあえず今日はこの電車で戻ります

団体幕で力走も、何だか力ない感じがするのは偏見でしょうか…

本日はいろんなネタがあるためでしょうが、この電車には誰も注目していなかったデス

■幕張車両セ183系　32番編成6輌
　回9552M～立川から回9541M
　　東大宮操0419→(新秋津・立川・拝島)→二俣尾0653
　回9542M～青梅から9544M～…
　　二俣尾0851→(拝島・立川・新宿)→木更津1159→(青堀)
　…立川から9545M
　　(青堀)→木更津1726→(新宿・立川・拝島)→青梅2016
　回9548M～立川から回9543M
　　青梅2021→(拝島・立川)→豊田2157

青梅大祭 と ちょっとだけ!?快速「むさしの奥多摩」号(^_^;)

青梅に住んでいながら、あんまりちゃんと行ったことのなかった「青梅大祭」…
ですので、今年は(…今年こそ…)実家に帰ったついでに訪れてみました

青梅駅を降りると、ちょうど「四町競演(本町・住江町・西分町・勝沼町)」の時間とのこと。各方面からどんどん山車が集結してきました。

しかし、ものすご～い人・人・人

しばらくすると、イロイロな競り合いが始まります

何だかわかりませんが、クライマックスやあ

タン　タン　タン　　　タン　タン　タン　　　タンっ
えぇ～っ、そんな尻切れトンボな…　(↑わかる人にはわかるハズ)

「四町競演」が終わると、人々はそれぞれ散っていきました

見てた場所も悪かったのですが、見物人と通行人がエラいこっちゃで、肋骨が折れるかと思いました

そして僕たちも、ホコ天の旧青梅街道を東青梅方面へ向かいます。

すると…

こ、こ、コレは　あの伝説の…中華人民共和国の遊園地やぁぁぁぁ

いろんなポイントで、囃子連のみなさんが祭りを盛り上げております　ここでは、タムケンばりに獅子舞が踊っておりましたが、見事に子ども号泣

ふと時計を見ると、17時50分。と言うことは…

　「むさしの奥多摩」号に間に合うやん

もちろん、ダ～～～～ッシュ

間に合いました　お～い、列車番号が05表示のままやぞぉ

できることなら、お祭りと絡めた写真を撮りたかったです…

そして、4月27日放送の「ちい散歩」に出演していた、レトロな喫茶店「夏への扉」へお邪魔しました

店内はものすごく落ち着いたたたずまいデス

アイスコーヒーも、「昔ながらの」って感じがすごくホッとします　おなかイッパイで頼まなかったのですが、ケーキもかなりの評判なんですよ

そして何より…

建物が青梅線の線路沿いなので、窓から電車がバッチリ見えます
運が良ければ、コーヒーやケーキを楽しみながら201系を堪能できちゃいます

　>> 夏への扉　青梅市住江町16　0428(24)4721 <<

そんなこんなで、青梅を久しぶりに満喫しました

幕張車両センター183系 青梅線団体列車 と 豊田車両センター201系四季彩 快速「むさしの奥多摩」号 リベンジ～!!

今日から、「ゴールデンウイーク"後半"」なんですね
前半も後半も、僕にはやっと始まったばかりなんですが…

ということで、こないだイマイチだったヤツのリベンジです

本日も、まず幕張車両センターの183系から

朝早かったのですが、いつもの場所で迎え撃つことができました
(幕張車両センター　183系32番編成　クハ183-1022他6連　二俣尾→石神前)

後追いのつつじです　今、関東ではつつじが満開ですね

なので…つつじシリーズ
(豊田車両センター　E233系青465編成　クハE232-65他4連　石神前)

今日はマリ32編成でしたが…まぁボロくてきたな～い　雨樋から錆び流れてるしぃ
この「新あずさ色」って、もともとトボケタ配色ですので、色あせたら目も当てられません…　C編成亡き後、ぜひ国鉄色に戻してほしいものです

小作駅に停車した後、久喜を目指して走り去って行きました

そしてその足でお隣の羽村へ
豊田車両センター201系四季彩の、快速「むさしの奥多摩」号をお迎えします

こうやって毎日元気に走っているのを見ていると、あと数ヶ月でいなくなるかも…というのが信じられません
(豊田車両センター　201系四季彩　クハ200-134他4連　福生→羽村)

アップに耐えられる面構えデス

その後、お祭りの準備に忙しい青梅へ戻り、奥多摩からの折り返し電車を待ちます。

何故なら…

ご覧のとおり49Tに201系H4編成が入ったので、見事に並んでくれました　ホントは奥多摩寄りから撮りたかったのですが…

エラい写真になってしまいました…
(豊田車両センター　201系H4編成　クハ201-107他10連　青梅→東青梅)

■おまけの写真

わ～い　列車番号と編成番号が同じやぁ　ハイ、ただそれだけデス

明日は青梅のお祭りに行ってきま～す

■幕張車両センター183系　32番編成6輌
　回9556M～立川から回9541M
　　東大宮操0419→(新秋津・立川・拝島)→二俣尾0653
　回9542M～青梅から9546M～…
　　二俣尾0703→(拝島・立川・新秋津・大宮)→久喜1000→(小金井)
　…立川から9545M
　　(小金井)→久喜1804→(大宮・新秋津・立川・拝島)→青梅2016
　回9534M～立川から回9555M
　　青梅2025→(拝島・立川・新秋津)→東大宮操2233

■豊田車両センター201系　四季彩6輌　快速「むさしの奥多摩」号
　立川から回9531M
　　拝島0410→(立川・新秋津)→東大宮操0508
　回9520M～大宮から9420M～立川から9387デ
　　(東大宮操)→大宮0703→(新秋津・立川・拝島)→奥多摩0907
　<この間914デ～05運用4.5往復>
　立川まで9388デ～9321M～回9321M
　　奥多摩1715→(拝島・立川・新秋津)→大宮1919→(東大宮操)
　立川まで9526M
　　東大宮操1942～(新秋津・立川)～拝島2126
　※停車駅 ： 大宮　北朝霞　新秋津　立川　西立川　拝島　福生　河辺　
　　　　　　　　 青梅～各駅停車～奥多摩
　4月25日(土)・26日(日)・29日(水)・5月2日(土)～6日(水)運転

幕張車両センター183系 青梅線団体列車 と 豊田車両センター201系四季彩 快速「むさしの奥多摩」号

世の中はゴールデンウイークですね
僕は悲しくカレンダーどおりですが…

さて、毎年この時期は青梅線がにぎやかになります
せっかくの「昭和の日」ですから、「昭和の鉄道車輌」にふれ合おう　ということで、出撃してまいりました　(昭和の日以外でも結局は行くんですが…)

まずは、幕張車輌センター183系の団体列車です。

宮ノ平駅の2番線に停車中ですが、ご覧のとおり回送電車です。
普通は右隣りの線路に停車するんですが、つい先ほどまでE233系の回送電車が停まっていたので、仕方なくこちらに入線しております

新緑が眩しいデスね
(幕張車両センター　31番編成　クハ183-1017他6連　宮ノ平→青梅)

そしてお次は、豊田車両センター201系四季彩の、快速「むさしの奥多摩」号です。

四季彩も消え行く運命ですのでぜいたくは言えませんが、やっぱり「むさしの奥多摩」号は115系がいいなぁ…

細かくてスミマセンが、「むさしの」の文字だけ丸ゴシックですね　ここ2年ぐらい前に追加で印刷されたので、逆にその他の文字が国鉄方向幕書体なのが奇跡

青梅からは定期列車815デのスジで走ります。でも、列車番号と方向幕はそのままですね
(豊田車両センター201系四季彩　クハ200-134他4連　御嶽)

ホントは駅撮りでなく、もっとちゃんと撮ろうと思ったのですが…
いきなり寝坊するは、電車の時間を間違えるは、挙句の果てにはシャッターがセルフタイマーになってるはと、惨憺たるものでした…

なので、このゴールデンウイーク中に必ずやリベンジ致しますぅ

■幕張車両センター183系　31番編成6輌　
　回9556M～立川から回9541M
　　東大宮操0413→(新秋津・立川・拝島)→二俣尾0545
　回9542M～青梅から9546M～…
　　二俣尾0703→(拝島・立川・新秋津・大宮)→久喜1000→(宇都宮)
　…立川から9545M
　　(宇都宮)→久喜1804→(大宮・新秋津・立川・拝島)→青梅2016
　回9534M～立川から回9555M
　　青梅2025→(拝島・立川・新秋津)→東大宮操2256

■豊田車両センター201系　四季彩6輌　快速「むさしの奥多摩」号
　立川から回9531M
　　拝島0410→(立川・新秋津)→東大宮操0508
　回9520M～大宮から9420M～立川から9387デ
　　(東大宮操)→大宮0703→(新秋津・立川・拝島)→奥多摩0907
　<この間914デ～05運用4.5往復>
　立川まで9388デ～9321M～回9321M
　　奥多摩1715→(拝島・立川・新秋津)→大宮1919→(東大宮操)
　立川まで9526M
　　東大宮操1942～(新秋津・立川)～拝島2126
　※停車駅 ： 大宮　北朝霞　新秋津　立川　西立川　拝島　福生　河辺　
　　　　　　　　 青梅～各駅停車～奥多摩
　4月25日(土)・26日(日)・29日(水)・5月2日(土)～6日(水)運転

豊田車両センター201系 拝島2番線始発の立川行

何と言いますか…今日の記事は、とんねるずの「細かすぎて伝わらないモノマネ」バリに細かすぎて、しかもどーでも良いと思います
青梅線を利用している方、とりわけ拝島駅で乗り降りしている方に、わかっていただければそれでいいデス

まずは東中神で、ホントに03T運用へ201系が従事しているかを確認

来ました　まぎれもなくH4編成ですね　(1802T)

そして拝島へ移動　折り返してくるH4編成を待ちます。

で、今日は何を撮りに来たかといいますと…コレなんです↓↓

英文字表記になってしまいましたが、19時50分のヤツですね。

拝島始発の上り電車って、てっきり1番線(五日市線ホーム)と3番線(青梅線上りホーム)からの発車だと思っていました
しかし、お恥ずかしながらつい最近、2番線から発車する電車があることを、初めて知ったんです

コレは　ぜひ2番線から折り返す201系を見なければ

ということで撮影に来た次第なんです…ハイ

来ました(2回目)　停車目前まで「拝島」表示でしたが、到着するや折り返しの準備をとっととします　(1903T→1902T)

何故2番線からの折り返しかと言いますと、1番線には武蔵五日市行が停車中ですし、3番線は青梅からの上りがやって来るからなんですね

武蔵五日市行が出発します

改めて…2番線に停車しているのに立川行なのを実感　数分後に、何事もなかったかのように立川へ向けて出発しました

参考までに

フツーの2番線は、ご覧のようにヘッドライトを点灯した、青梅方面行の電車が発着しま～す

最後は、立川からの折り返しを中神でお見送り　(2003T)

自分で言うのもなんですが、まあ仕事終わってからよく行くわぁ…という感じです。今日はまだ1週間始まったばかりですし
でも、でも、でも、でも、そんなの関係ねぇ　(古っ)

追伸：もちろん、僕以外誰も写真など撮っていませんでした

国鉄型を求めて 初めましての松戸編

この1週間はかなり暖かかったので、桜は結構散ってしまいました
しかぁし、桜はなくとも今日もポカポカいい天気
家でじっとしているのはもったいない　たまには変わったところに行きたいなぁ…なんて思いましたので、何を思い立ったか常磐緩行線に決定

まずはお約束の201系を駅撮りです　何だかとっても久しぶり

立川駅の先っぽって初めて来ましたが、結構良い感じですね
(豊田車両センター201系　H4編成　クハ200-108他10連　立川)

そしてもう一丁　ラッキーなことに、両方とも特別快速運用でした
(豊田車両センター201系　H7編成　クハ200-129他10連　西国分寺)

西国分寺から武蔵野線でドーンと新松戸へ。どこで写真を撮るか迷いましたが、とりあえず松戸で下車しました

ここで春の一句…

　　「目に青葉　山ほととぎす　初・松戸」

お後がよろしいようで　ん…よろしくない

しばらく線路沿いに金町方面へ歩くと、何だか良さげな歩道橋を発見　こちらで撮ることに決定デス　松戸車両センターの分岐がある辺りです。
この常磐緩行線には、置換えの決定している203系が全車頑張っております。(ちなみにこの電車は、201系の3歳ほど年下なんですね)

そして撮影開始

後追いですが、いきなりやってきたトップナンバー　わかりづらいですが、側面の車番表記がエメラルドグリーン字なのがその証
(松戸車両センター203系　51編成　クハ202-1他10連　金町→松戸)

松戸方を望んでの撮影は、ご覧のように常磐快速線(上り)も15輌バッチリ撮れます
この電車のLEDは、1/640でシャッター切ってもちゃんと写るんですね
(勝田車両センターE531系　K405編成+??編成　クハE530-5他15連　松戸→金町)

幹線なので特急電車もバンバン走ってますが…当然全てJR型ですね
(勝田車両センター651系　K109編成+??編成　クハ650-17他11連)

ちなみに…
この歩道橋は、建築限界ギリギリと思われるぐらいのところに手すりがあります。なので、常磐快速線(下り)の電車との距離が2mぐらい　近っ
しかも100km/h超のスピードで爆走してますので、撮影の際は危険のないようお気をつけくださいませ

わ～い203系まみれ　一番右側の線路は、松戸車両センターの入出庫線ですので、運が良ければこんな光景も
(松戸車両センター203系　58編成／66編成／56編成)

常磐緩行線の電車って、スカート履いてないんですね。今どき珍しいかも
(松戸車両センター203系　52編成　クハ202-2他10連)

この東京メトロ6000系は1次量産車なので38歳　JR西日本並みのボ…(ry
とにかく、203系ともども記録しておきたい車両です
(東京メトロ6000系　11編成　6111他10連)

夕暮れに、銀色の車体がほんのり紅く染まってきました
(松戸市車両センター203系　56編成　クハ202-6他10連)

上の写真の反対側を振り向くと、こんな感じで下り電車も撮影できます。
この形式はたった1本のみの増備ですが、新型車両が希少形式って変な感じ
(東京メトロ06系　71編成　06-001他10連)

だいぶ暗くなってきたので、走行写真はそろそろ限界
なので、ごいっしょさせていただいたルナさん(ブログ「気まぐれフォト日記」は→■コチラ)のお勧めにより、松戸車両センターを訪れてみました。

一大電車区かと思いきや、ヘロヘロっと伸びた線路の先に、留置線が20本弱あるだけでした。
まずはご覧のクモヤがお出迎え。方向幕は103系の遺品でしょうか　サイズがアンバランス
(松戸車両センター　クモヤ143-20)

ここにいたのかぁ　国鉄型最終形式で、しかも国鉄最初で最後のVVVF制御車207系で～す
(松戸車両センター207系900番台　71編成　クハ207-901他10連)

夕日に染まる松戸車両センター　留置スペースは本家のこちらより、我孫子派出所の方が大きいんでしょうか

グルリ一回りして、また先ほどの歩道橋に戻ってきました。

線路脇にキレイな花壇があります。金網がうるさいですが、夕暮れのチューリップと絡めてみましたぁ

そんなこんなの初・松戸はこれにて撤収。
この場所、一日いても飽きないかもぉ　ぜひともまた行きたいデス

　～国鉄型を求めて　哀愁の上野編～につづく

桜 さくら SAKURA <どか～んと…青梅線 横浜線 相模線>

春です

春といえば…やっぱりこの曲

いいんです　古くてもぉ　ここ数年、この時期になると猫も杓子も桜の歌を歌っておりますが、僕の中で春の定番ソングと言えば絶対コレなんです

では、この素晴らしい歌声にのせながら、本日のブログを…

毎年毎年、年度がわりはメチャメチャ忙しくて、まったくもって桜をめでるなんて感じではなかったのです　しかぁし　今年は仕事の分担が変わったりしたので、ちょい余裕ができたんです

と言うことで、近年ゆっくり見ることのなかった桜を、これでもかぁと言うぐらい見てきましたよ　それでは線区別にどうぞ

■青梅線　OME LINE

ホームの向こう側にある桜…ショボっ　昔はもっとキレイだったのにぃ
(4月5日　東中神)

エスパはものすごぉくビッグになりましたが、この桜並木は不変です
(4月5日　昭島)

青梅線で桜の名所と言えばココ　なのですが…実は初めて来ました　しかもサクラ咲いてねぇ～
(4月5日　鳩ノ巣→古里)

桜ではないですが、古里のアーチ橋を見上げてみました
(4月5日　鳩ノ巣→古里)

左側が桜なんですが…何だかスカスカしてますた
(4月5日　鳩ノ巣)

お約束の「青梅想ひ出そば」です　一応、桜バックなのわかります
(4月5日　青梅)

■横浜線　YOKOHAMA LINE

ホントお見事な咲きっぷりです　何名かの方が撮影されてました
(4月5日　矢部→相模原)

上の写真と反対側の上溝方面です。2時間後に「桜まつり」の会場となるトコロですよ。行きませんでしたが…

せっかくなので、特急「はまかいじ」号が来るまで待ってみました
(4月5日　矢部→相模原)

■相模線　SAGAMI LINE

ソメイヨシノぉ…こんなにポムポムしてましたっけ　といつも言ってたような

ここ、僕の一押し桜名所なんです　愛方さんも喜んでましたよん
(4月4日　南橋本→橋本)

コチラは有名どころです。写真ではわかりにくいですが、ずーっと桜並木が続いております
(4月5日　相武台下→下溝)

夕日に照らされてる姿もステキ
(4月5日　下溝→相武台下)

いやぁ、今年は見た見たサクラ見た
ふと気づいたのですが、山奥だから咲きが遅いかと思えば、そんな感じでもなかったです。そして、同じ場所でもかなり咲き方にムラがありましたね

とにかく、サクラ最高

豊田車両センター201系四季彩 梅は咲いたか 桜はまだかいな…

今日お仕事だった かべさん さん
お疲れ様でございました。それで…やっぱり米タン運休でしたぁ

ということで、腹いせに四季彩を撮ってきました　相模原ではチラホラ梅が咲いてきましたので、「梅とからめて～」なんて思ってたのですが…

まずは奥多摩路への玄関　青梅駅から

とりあえず石神前で下車

石神前駅から程近いところに、お地蔵様が鎮座されておりました。旧国やED16、そして103系などなどを見守ってこられたんですね

お目当ての梅は…

さ、咲いてねぇ～

青梅が街より寒かったことを忘れていました

米タンにフラれ梅にもフラれとっとと帰ろうかと思いましたが、ここまで来たので一度行ってみたかった場所を訪れることに。

それは…

ココ鳩ノ巣－古里のアーチ橋なんですが…
以前どなた様かのサイトで、ここを俯瞰気味に撮影されていたんですね　その写真を撮りたかったんですが、杉の木生え放題で山登れないしぃ　どうやって撮ったのかしら
で、頑張ってこんな感じが限界　最後尾切れてる

ところどころに、蝋梅が咲いておりました。どんよりとした曇り空に輝いています

川井駅西側のお約束ポイントから。「とまれみよ」がある位置がオモシロいですね　悲しいかなボケてますが

巷で話題の"ウソっぱち"青梅マラソンのポスター　何がウソかと言いますと、マラソンのある2月15日は…四季彩運休です　みんなといっしょに思いっきり走ってますね

今日は、千葉でSLの試運転をやってますので、四季彩撮ってる人は皆無でした
梅が咲いた頃にリベンジです。

豊田車両センター201系 H4もH7も四季彩も(^o^)v

そういえば

今年に入って、201系をまともに撮っていないことに気がついた
　「これは行かなくては」
ということで、またまた早朝より出撃デス

まずはお約束の山根踏切。ここで201系をあんまり撮っていなかったもので
しかし…宮ノ平は寒い　いろんなトコ凍ってるし

待つこと約30分。お目当てのH4編成がやってきました。こちら側はド逆光
(豊田車両センターH4編成　回811T　青梅－宮ノ平)

その返しも山根踏切で　冬の冷たい日差しに、オレンジバーミリオンは温かいですね
連結器がウニョ～ンと曲がっちょるのは何故
(豊田車両センターH4編成　回810T　宮ノ平－青梅)

そして四季彩。噂どおり2月いっぱいで引退ならば、余命あと1ヶ月半しかないしぃ
しかし…真っ白やん
(豊田車両センター四季彩　812デ　宮ノ平－青梅)

折り返しの四季彩を、やっぱりお約束の丸石天踏切で。

晴れてるときの四季彩、やっぱり難しいよぉ
(豊田車両センター四季彩　813デ　青梅－宮ノ平)

奥多摩路での撮影は、これにて終了　H7編成も豊田から出庫しそうなので、とりあえず国分寺まで移動しました。

またお会いしました　やっぱり連結器が曲がってます
ん　影…別にいいですもぉん
(豊田車両センターH4編成　1010T　国分寺)

そして来ましたぁ　H4の後を追って、重役出勤のH7編成です　逆被りの西武鉄道はさておき、影…だからいいんですぅ
(豊田車両センターH7編成　1182T　国分寺)

一応、西武鉄道2000系とのちゃんとした並びも撮ってみました。何か"昭和"って感じ
(豊田車両センターH7編成　1182T　国分寺)

この後、H4編成は青梅線に戻ってきますので、今まで撮影したこことがない短絡線へ行ってみました。

おかえりなさいませ。ゴチャゴチャした単線区間を行く10輌編成もステキ
(豊田車両センターH4編成　1211T　立川－西立川)

そして本日は青梅線に縁のないH7編成を、ド・ド・ド・ド・ど逆光の多摩川で迎え撃ち。
ちなみにここへは初めて来ました

この時間の上りは…真っ黒け～のけ
(豊田車両センターH7編成　1382T　日野－立川)

ここまでもかなり歩きました　それから、立日橋を渡って日野駅まで歩いたのですが…正直死にます

その途中に撮った写真

真横から10輌編成。長っ

で…

この後…

デジカメが…

何の前ぶれもなく…

ぶっ壊れた～～～～っ

Canonに問い合わせるも、修理に出さないとダメですとぉ
仕方なくヤマダ電機へ持って行きました　2週間から3週間かかるそうです

豊田車両センター201系 「通勤特快」撮ったどぉ ＠青梅線

御用納めも無事終わり、今日からしばらくおやすみです

超久しぶりの平日休み。しかもH7編成が79T運用に入るとあっては、もちろん行くしかありませんよね　そう、青梅線内の「通勤特快」撮影にぃ～

ちなみに…思い出話しをひとつ

「通勤特快」が設定された平成5年、僕はまだピチピチの大学生でした

あるとき新宿に行く用事があって、ちょうどこの「通勤特快」を利用することになったんですね　初・通勤特快とあって気分はウキウキ

朝の青梅・中央線利用者にとって、この電車の登場はかなりなepoch-makingだったんですよ　だって朝の大混雑時にチンタラだらだらと、しかもほとんどの駅に停車する名ばかりの「快速」しか走ってなかったんですから。
「通勤特快」がどれほどのもんか、かなりな期待と西多摩民の希望を胸に初乗車です

青梅線内は各駅に停まり(ここは仕方ないデス…)、立川を出て次は国分寺。

　「うん、なかなかのスピードだぞ」

そして国分寺で先行の快速を追い抜き、この電車の最大の山場国分寺→新宿間ノンストップ運転です

　「さぁ、いよいよ」

というトコロで、emergencyトラブル発生
　「お、お…おなか痛いしぃ～～」

しかし、国分寺の次の停車駅は新宿。しかも、先行の快速電車がウジャクソ詰まっているので、先ほどのスピードとは打って変わってのノロノロ運転　緩行線の各駅停車にバンバン抜かれる体たらくぶり

途中、何度かあきらめかけた場面もありました(えっ)が、どーにかこーにか大惨事は免れました。

めでたし、めでたし

と、こんな苦い経験があったからかどうかはわかりませんが、「通勤特快」のまともな写真はまったく撮影していませんでした。

前置き長くなりましたが、そんなこんなで今日だったんです。

まずは武蔵小金井からの送り込みを羽村にて。
「各駅停車　青梅」表示を期待しましたが、緩行線を走るワケではないので、フツーに「青梅」表示でした。というか、公式にも種別は「快速」なんですね。全駅停車なのにぃ

白みゆく凍てついた空を背景に、キレイに撮りたかったんですが…ちょっと失敗
(579T　快速青梅行　羽村駅)

この電車を絶対青梅線内で撮りたかったので、何とか露出が稼げるよう西立川で待ち受けます

先行の526Hはどーでもいいんですが、後ろに201系が来ているのわかりますか　高輝度HIDの冷たい光とは違って、白熱灯の温かい光はホッとしますね
(526H　各駅停車　立川行　西立川駅)

そして、いよいよ大御所登場

いやぁ、やっぱりカッコいいですね
(678T　通勤特快東京行　西立川駅)

■おまけ①

西立川駅の上り側にある、車掌さん用の停止位置表示にこんなのが書いてありました
いやぁ、そう言われると大丈夫じゃないような気もしてきて…って、だいたい「ポツ」って何やねん

■おまけ②

本日2本目の「通勤特快」は、もちろんE233系。全然気づきませんでしたが、平日の河辺滞泊運用がコレになるんですね。
ちなみに、女性専用車を初めて見ました。女性しか乗ってませんでした…
(733T　通勤特快東京行　青梅駅)

大宮総合車両センター183系 快速「おくたま紅葉」号&団体列車 青梅線2連発!!

今日は、青梅線内に2本の国鉄色183系が入線するとあって、"気合一発"行ってまいりました　まぁ、いつものことなんですが…

ところで、最近青梅線に入線する183系は、大宮車が多いような気がします。気のせいでしょうかね

立川行の四季彩

まずはお約束

今回は、高校時代お世話になった東中神駅から。一度ここの木造の柱と絡めて撮ってみたかったんです。
そして…朝焼けがメチャメチャきれいでしたので、燃える暁の空をバックにしてみました　が、なかなか美しく撮れないですね

1本目の183系　青梅－鎌倉団体列車

東大宮から青梅への送り込みです。

拝島入線を狙いましたがボケボケで撃沈　なので停車中です
(大宮総合車両センター　OM101編成　クハ183-1001他6連　拝島)

河辺駅で長時間停車するため、立川発の四季彩に抜かれます　が…この時期の河辺駅は、ご覧のとおりドドドど逆光　で、せっかくの並びがぁ
(大宮総合車両センター　OM101編成　クハ182-101他6連　河辺)

太陽の方向から。正面はギラギラですが側面は真っ黒けっけ
(大宮総合車両センター　OM101編成　クハ183-1001他6連　河辺)

1時間40分ほど河辺で停車した後、宮ノ平まで回送されます。このときに四季彩並びリベンジ
(大宮総合車両センター　OM101編成　クハ182-101他6連　青梅)

2本目の183系　快速「おくたま紅葉」号

せっかくなので奥多摩路でお迎えします。

一見、上と同じ電車のようですが、こちらはOM103編成です　快速幕が残念
(大宮総合車両セ　OM103編成　クハ182-102他6連　御嶽－川井)

奥多摩まで客扱いの後、青梅まで回送されるところです。
せっかくの「おくたま紅葉」号なので、無理やり紅葉を絡めて大嫌いな縦撮りをしてみました　やめとけば良かった…
(大宮総合車両センター　OM103編成　クハ183-103他6連　沢井－軍畑)

復路の客扱いまで青梅で小休止　何か、奥多摩路よりも紅葉がキレイだったり…
(大宮総合車両センター　OM103編成　クハ182-102他6連　青梅)

この編成は「とき」で青梅にやってきて以来です。
　→→快速「みたけ・おくたま探訪」号　(リバイバルとき!?)←←
さすがに今日は、グルグル幕回しはナシですね
(大宮総合車両センター　OM103編成　クハ183-103他6連　青梅)

ずーっと何も食べていなかったので、「青梅想ひ出そば」で腹ごしらえ

記念に183系国鉄色をバックにして、注文したかき揚げ天ぷらそばを撮ってみました

ここの立ち食いそばは結構おいしいんですが、183系を見ながら食べるおそばは、また格別でしたよぉ～

(ちなみに…お値段は400円でございます)

　　

おまけ

今さらですが…

ほったらかしだった、"横浜線開業100周年記念"ヘッドマーク付きの205系をようやく撮影　何か盛り上がらんのデス

■大宮総合車両センター183系　OM101編成6輌　
　回9534M～立川から回9533M
　　東大宮操0537→(新秋津・立川・拝島)→宮ノ平0856
　回9544M～青梅から9546M～…
　　宮ノ平0907→(拝島・立川・府中本町・鶴見)→逗子1134→(大船・鎌倉)
　…立川から9545M
　　(鎌倉)→逗子1719→(鶴見・府中本町・立川・拝島)→青梅2016
　回9548M～立川から回9535M
　　青梅2021→(拝島・立川・新秋津)→東大宮操2256

■大宮総合車両センター183系　OM103編成6輌　快速「おくたま紅葉」号
　新宿から9777M
　　(三鷹)→新宿1047→(立川・拝島)→奥多摩1229
　回9776M
　　奥多摩1304→青梅1354
　回9889M
　　青梅1607→奥多摩1715
　新宿まで9888M～9323M
　　奥多摩1725→(拝島・立川)→新宿1858→(29日三鷹／30日東大宮操)
　※停車駅 ： 新宿　三鷹　立川　拝島　青梅　御嶽　奥多摩
　11月29日(土)・30日(日)運転

豊田車両センター201系四季彩 快速「駅からハイキング 四季彩おくたま」号

この電車の名前長すぎなのはさておき、前回大失敗だった短絡線でのリベンジを果たすため、朝の清々しい空気の中行ってきました

まずは立川への送り込みから。

定刻の7時26分、四季彩はゆっくりと立川へ向かい短絡線をやってきました。なかなか上りの短絡線走行は見られないので、気合を入れていざ撮影と思いきや…

　「バッテリーを交換してください」

またですかぁ～～～　何度同じ過ちを犯せば気が済むの…　ホントにおバカ

なので、写真は9387デからです

まぁ、念願のガードで撮影できたのでヨシとしましょう
(9387デ　快速「駅からハイキング　四季彩おくたま」号　奥多摩行　立川→西立川)

奥多摩の山並みがキレイです　そして…久しぶりの「快速　奥多摩」表示ですね

せっかくの「駅からハイキング」号(乗車してませんが…)なので、奥多摩路を白丸駅からハイキングしてみました

左は白丸ダムです。写真では伝わりづらいのですが、かなり高くてビビッてました
右は奥多摩町学生寮にあった、無人販売所。「ウンベ」って何

久しぶりの鳩ノ巣駅です。あぁ…何故E233系
(917デ／回1015H　鳩ノ巣)

鳩ノ巣駅東側踏切近くの民家。「ボリショイ」ってサーカスか～い
空が青いデス。

愛方さんお気に入りの一枚。みかん越しの鳩ノ巣駅俯瞰　架線柱がぁ
(1007デ　鳩ノ巣)

四季彩が戻って来るので、再び山を降りて駅に来ました。ここからは通常の13運用に従事です。雑草にピントあってるしぃ
(1013デ　鳩ノ巣)

落ち着いた佇まいがgood

そして、今日のニャンコ「クロちゃん(←たぶん)」です。その後、林道っぽい道を行ったのですが、何とここはツキノワグマが出る危険性が…　電車を撮るのも命がけ、これこそ正に漢(オトコ)の生き様

ところで…もしかすると、さっきの「クロちゃん」はクマ

どーでもイイですが紅葉はぁ
渾身の一枚のはずが、山青いし四季彩白いし最悪です
(1112デ　鳩ノ巣→古里)

肉眼では素晴らしい景観だたんですが、写真だとご覧のありさまで…　コンデジの限界ですね
(1116デ　鳩ノ巣→古里)

足パンパンになりながら、やっとの思いで古里駅到着
(1213デ／1206デ　古里)

そして…愛方さんへのサービスショット
東京の名湧水57選のひとつ、NO54「釜の水」です
　(所在地：奥多摩町小丹波オタキ下191)

何故、これがサービスショットかと申しますと…

テレビ朝日で、土曜日の4時から「can!ジャニ」なる番組が放送されてるんですね　そんでもって、2008年11月1日（土）の放送分が『東京の名湧水を調査せよ！』という内容でして。
もうお解かりかと思いますが、そうなんです。ここに横山裕クンと錦戸亮クンが来たワケなんですよ

少しは、関ジャニ∞さんのファンの方がいるかと思いましたが、誰もいないしぃ

しかし、湧いてくるお水はホントにおいしかった

おっと、電車に話題を戻して

復路の「駅からハイキング」号をどこで撮るか迷いましたが、昭島駅近くからに決定
奥多摩路は僕ひとりでしたが、ここではかなりの同業者の方がいらっしゃいました

暗い　それはさておき「快速　立川」での営業運転は、後にも先にもこれが最初で最後です
(9386デ　拝島→昭島)

立川まで営業の後、ねぐらの拝島に戻ってきました。青梅上り線を逆走
(回9385M　昭島→拝島)

一旦拝島中線に引き上げた後、いよいよ電留線へ。四季彩も撮影したみなさんもお疲れ様でした

■豊田車両センター201系四季彩　快速「駅からハイキング　四季彩おくたま」号
　回9384M
　　拝島0715→短絡線→立川④0730
　9387デ
　　立川0746→奥多摩0907
　908デ
　　奥多摩0916→青梅0956
　ここから13運用　1013デ　1112デ　1213デ　1212デ　1313デ
　9386デ
　　奥多摩1419→立川1532
　回9385M
　　立川1548→拝島1559
　　※停車駅　立川　拝島　青梅～(各駅停車)～奥多摩

しかし…どうして、快速「むさしの奥多摩」号とかにならなかったのでしょうか　もう設定されないのかなぁ

豊田車両センター201系四季彩＆H7編成 バッチリ並んだ??

今日はH7編成が33T運用なので、またまた朝もはよから出撃いたしました

ホントは、河辺駅で回513デとの並びを撮りたかったのですが、冬至に向かってドンドン日の出が遅くなる今となっては、もう叶わぬ夢ですね　だって真っ暗なんですもん　お世話になっております混色編成さんは、きちんと記録されていたと思います。
(なくなりかけて慌てると、こういうことになるんです…あぁ後悔)

気を取り直して、H7編成が停まっている河辺駅に行ってみました。

もちろん狙うは…

　四季彩613デとH7編成732Tの離合

ですが、曇り空なのでとても暗い

ここに10輌編成の201系が停車しているのって、久しぶりに見た気がします
(回633T　河辺)

出発準備を整えている間に、各駅停車が追い抜いて行きました
(603デ　回633T　河辺)

そしてH7編成が青梅へ回送されて10分後、いよいよ四季彩が立川方面からやってきました。
離合はもうすぐです
どこで撮るか迷いましたが、結局河辺駅から狙うことにしました　(やっぱり暗いんですが)

すると…

何となんと狙いどおりではないですか　見事に並んでくれましたぁ～～～

うん　何か不自然ですか

そうですよぉ…実は…写真を合成してトリミングしたものなんですもん　良ぉ～く見たら、渡り線のレールがずれています　脱線するっちゅうに…

元画と惨憺たる現状はコチラ↓　四季彩が1分30秒ほど遅れていました

あ～ぁあ　こんなことなら、踏切から狙えば良かった…

すっかり意気消沈ですが、ちょっとだけ奥多摩路の四季彩を撮りに行くことにしました。

前にもお世話になった御嶽行で奥多摩路入りしました。紅葉にはまだ少し早いようです。
(710デ　御嶽)

ここの鉄橋も好きな場所なんですが、なかなか写真を撮るのは難しス
(714デ　御嶽－沢井)

青梅線って、こういうアーチ橋がいっぱいあるんですね　今さらですが…
(717H　ホリデー快速「おくたま1号」　川井－古里)

架線柱がうっとおしいですが、トンネルから出てきたところをパシャリ
(813デ　川井－古里)

ちょいイイ感じのS字カーブ　やっぱり架線柱がうっとおしいですが…
(912デ　鳩ノ巣－古里)

そして、古里駅お約束の交換ショット
(912デ　917デ　古里)

とっても長閑な古里駅でした

何だかものすごぉ～く久しぶりに、オレンジ色の201系を撮影した気がします
もう少しすれば、紅葉がキレイになりそうなので、ゆっくり訪れたいですね

この後、お家で仕事しなきゃならんので、これにて撤収しました…

豊田車両センター201系四季彩 河口湖帰りを狙って撃沈(ToT)

今日はちょっぴりお仕事
なので"非鉄"な日になるはずでした。しか～し、それが2時に終わってしまったんですねぇ

と言うことで、行ってきましたぁ　立川へ

何故立川かと申しますと…

本日の四季彩は、快速「駅からハイキング四季彩河口湖」号という、「何でそんな長い名前やねん」の臨時電車に使用されました。(雨で寒かったので、ハイキングでもないし…)
その後に西立川短絡線を通って、拝島に返却されるんですが、自分としてはこの短絡線で撮りたかったワケなんです

車かっ飛ばして行ったのですが、目的地到着はちょうど通過時間の1分前
まあしかし、間に合ったので良かったんですが…

さあ、撮るぞと、電源を入れた瞬間…

　「バッテリーを交換してください」

四季彩は、そんな僕の前をダイヤどおり通過し、全てが終わりました

なので写真は、電池入れ替えてテキトーに撮ったものです

西立川で10分ほど停車していましたので、その後に何とか追いつきました。
回9579Mなんですが"78"表示でした。

後追いで～す　こちらは正当の"79"表示。

拝島の電留線に帰ってきました。おかえりなさいませ

この後エコスでパンを買い、話題の「八王子自動車教習所」を見て帰りましたとさ。

豊田車両センター201系四季彩＆秋を見つけにぶらり旅♪ その①

今日は何の下調べもせず、米軍横田基地燃料輸送(米タン)を撮影しに行こうと突撃したのですが、やっぱり思いっきり運休でした

なので、腹いせに四季彩撮影へ変更です

しかし…四季彩は、10月に入って土日ずーっと運転されてますので、何だかこのまま走り続ける錯覚が　やっぱり無くなるんですよね

さてさて、今日は電車メインではなく、天気も良かったのでハイキング～　沢井から宮ノ平まで、秋を感じながら歩いてみました

沢井で下車したので再び訪れました　好きですこの場所
(1112デ　沢井－軍畑)

そして青梅街道に出て、寒山寺を目指しました。

多摩川の清流が美しいです

ままごと屋の吊り橋から。ちょいコワかった

■寒山寺　〒198-0172　青梅市沢井2-748

吊り橋を渡ってすぐそこが寒山寺です。裏から行ったのですが、何とそこでヘビを踏んでしまいました　真面目に死ぬかと思った

寒山寺に何しに来たかと言うと…そうです多摩川と四季彩の撮影に来たんです。遠ぉく～にいるのわかりますか　が、四季彩真っ白けっけ　(軍畑－沢井　1213デ)

吊り橋から先ほどの反対側です。カヌーの練習をしていました。

そして、ドドドど逆光の奥沢(軍畑)橋りょうへやって来ました。今度は四季彩真っ黒けっけ
(軍畑－二俣尾　1212デ)

鉄橋のふもとにあるこのお店屋さんは、こう見えて(ゴメンなさい)現役バリバリ　元祖コンビニエンスストア　でもガチャガチャやる勇気ないです…　(5個ぐらいしか入ってないしぃ)

■海禅寺　〒198-0171　青梅市二俣尾4-962

二俣尾駅近くにある、この立派なお寺は海禅寺です。ここでもらった紙に「二俣尾は桃の里」と書いてありました。昔はそうだったんですって

こないだ気に入った場所第2段　ホリデー回送です　(石神前－二俣尾)

～ その②に続く ～

豊田車両センター201系四季彩＆秋を見つけにぶらり旅♪ その②

沢井～(多摩川を渡って寒山寺)～軍畑～二俣尾～石神前と歩いて、すでにもうヘトヘトです　青梅線に沿って歩いたんですが、ちょっと間違えるとエラい山登りさせられて、気づけば行き止まりとか結構ありました

でももう少し(宮ノ平まで)頑張ります

石神前駅前(ややこしい…)にあったモニュメントです。平和と言われれば平和な気もしますが

■石神社　〒198-0171　青梅市二俣尾1-199

こないだ来たときは気づきませんでしたが、ありました　「石神前」の「石神」はコレだったんです
ちなみに「いしじんじゃ」ではなくて、「いしがみしゃ」と読みます　右側の大銀杏(樹の周囲6.5m　樹の高さ25m)は天然記念物なんですって

青梅マラソンのときの撮影名所です。(1309デ後追い　日向和田－石神前)

ちょ、ちょ～コワい　食われてしまいそうです
が、実は…メチャメチャ人なつっこくて、可愛くないてたのニャ

こちらは、宮ノ平駅前にあったモニュメントです。「平和」第2段なんですが…　何とも

もう歩けないので、宮ノ平から電車に乗ることに。しかし青梅行が来ないので、奥多摩行に乗って石神前まで戻りました

そして四季彩を迎え撃ち　(1412デ　石神前駅)

無事に青梅まで戻ってきました
「想ひ出そば」の鉄腕アトムが、四季彩を寂しそうに見ています。

これで四季彩ともお別れです　ありがと～　(1513デ　青梅駅)

ゆっくりと歩いてみると、普段は見逃しているステキな風景にたくさん出会えますね
「こんな所にお寺があるんだ」とか、「このお店ってここにあったんだ」とか
気候もいいですし、今度は真面目にハイキングしよっかな

豊田車両センター201系H7編成&四季彩 青梅での並び♪

昨日、東京読売ジャイアンツが優勝し(やがっ)て、とても苦々しい忌々しい清々しい気分ですので、また、いつも大変お世話になっている混色編成さんから、撮影のお誘いをいただきましたので、家を4時半に出発して青梅線へ出撃してまいりました

お目当てはH7編成の回569Tだったのですが、まあ秋分の日を過ぎたワケですし、天気もあまり良くなく真っ暗ですわぁ

暗いので何が何だかわからず、気づけばお尻がぶち切れていました
(豊田車両センターH7編成　クハ200-129他10連　回569T　青梅－宮ノ平)

混色編成さんとは、ここ丸石天踏切でごいっしょさせていただきました
ごあいさつもそこそこでスミマセン　束の間でしたがありがとうございました

折り返しの回668Tは、山根踏切から狙ってみました。まあ、こんなもんでしょうか
(豊田車両センターH7編成　クハ201-128他10連　回668T　青梅－宮ノ平)

この後、69T運用(青梅－立川往復)のH7編成を追いかけ、小作駅付近でカメラを構えて突っ立っていたのですが、お散歩中のワンちゃんに、ものすごい目で見られました
そのためか、数枚撮った写真はどいつもこいつもブレブレ&ボケボケ　ちょいまともなのは、ご覧の四季彩だけです

ちょっとばかり甲府へ出張に行ってた四季彩ですが、本日も元気に青梅・奥多摩路へ帰ってきました。
(豊田車両センター四季彩　クハ200-134他4連　613デ　羽村－小作)

そして、H7編成と四季彩の並びを撮影するため、青梅駅にやって来ました　すると、幕回し大会を開催してるではありませんかぁ　こないだの「とき」に続き、ホントにうれしいですね

「快速"四季彩河口湖"号　河口湖」です。この行先は後から印刷したので、字体が丸ゴシックなんですね。(以下全て青梅駅)

富士急線内折り返しで使用された「大月」表示。

未だに表示されたことがない(たぶん…)「河辺」表示です。

これ以外もグルグルしてましたが、ボケてました
そうこうしていると、立川方から869Tがやってきました

"JR"のシールがボロボロやん

そして…

H7編成と四季彩が、青梅駅でちょっぴり出会いました　七夕状態

こんなイマイチな感じでしたので、ぜひぜひリベンジしたいと思います

豊田車両センター201系四季彩 今日も元気に頑張ってます!!

さて、10月です

四季彩は、昨日に引き続き今日も青梅線13運用に従事するとのこと
この機会を逃したら、きっときっと後悔しちゃうんだろうなぁ…

と言うことで、早朝から行ってまいりました

そうです。念願だった朝の立川往復の撮影に
拝島出庫には間に合わない(もう暗いしぃ)ので、512デから追い掛けることにしました

キタ～～～ッ　でも、写真撮るには暗いですね　(512デ　昭島駅)

何だか新鮮です。立川行　(512デ　昭島駅)

折り返しは、羽村で待ち構えてみました　(613デ　羽村駅)

朝の淡いピンクに照らされてキレイです　(613デ　羽村駅)

613デの次に来る611デは、ちょいレアな「御嶽行」です。これに乗って追いかけます
(611デ　豊田車両センター　青462編成他10連　羽村駅)

話題の11T運用宮ノ平回送です。こないだ、201系を撮り逃がしたことを思い出しましたぁ　しかし、何で列車番号が4811Tなんでしょうか
(回811T　豊田車両センター　T34編成10連　青梅－宮ノ平)

上記、宮ノ平回送の折り返しです。来るべき201系登板に備えて撮影の練習練習　でも10輌長い…　(回810T　豊田車両センター　T34編成10連　宮ノ平－青梅)

すご～くいいお天気になりました　晴れると晴れたで、白い被写体はキツいです
でも、四季彩と黄色いお花のコラボが美しいですね　それはさておき、御嶽行
(812デ　宮ノ平－青梅)

ちなみに…この黄色いお花なんですが、、、
まったく花の知識がないので、家に帰って調べてみました。
どうやら「菊芋(キクイモ)」というらしいです
お花なのに芋ってと思ったら、塊茎(球根)を食べるんですって　美味しいみたい♪
そして喋ちょさんですが、たぶんヒョウモンチョウだと思います。(自信ﾅｲ)

定番の場所からですが…ド逆光　(813デ　青梅－宮ノ平)

石神前の「石神」って何　(912デ　石神前駅)

わかりにくいんですが、真ん中には用水路のようなものがあるんです
この場所って、何だか良くないですか　(1013デ　石神前－二俣尾)

お昼近くになり曇ってきました　この電車を撮影しようとしていたら、僕の1mぐらい向こうにスズメバチが飛んでました　電車撮るのも命がけです
(1112デ　軍畑－二俣尾)

緑に囲まれた清々しい場所を快走してます　ここもお気に入りです
(1213デ後追い　軍畑－沢井)

もう暗くて限界ですブレブレ～　なので、これにて撤収します
しかし…鉄橋の写真って難しいですね　写真にすると、鉄橋の高さが伝わらないしぃ　縦に撮れば良かったんでしょうが
(1212デ　御嶽－沢井)

まあホントに、四季彩追い掛け回して歩いた歩いた　8kmぐらいはいったと思います。おかげで足の裏から太ももまでパンパン
しかし、奥多摩路はいろいろステキな場所があるんですね。(今さら何を…)

四季彩が完全引退する前に、もう一度追い掛け回したいです

■おまけ

Rail Magazine 2008年11月号のRMフォーラムに、「E233系の行先表示器の停車駅案内で、御嶽の"嶽"の字が間違っている」と投稿されていました。
なので確認してみたら…ホントだ間違ってる～　これでは「みごく」じゃあ

豊田車両センター201系四季彩 来週からの運命やいかに…!?

公式発表では、10月から走るのか走らないのか全くわからない四季彩

もしかしたら、青梅線内では今日が最後かもしれないんです…
が
イロイロあって、夕方にチョコチョコとしか出撃できませんでした

この季節のこの時間、曇り空なんで真っ暗だしぃ　(1612デ　宮ノ平)

1607デと交換します。

青梅で折り返し停車中の1613デ。本日最後の四季彩奥多摩行です。

ご覧のとおりチョー適当な写真デス。
もしホントにこれが最後だったら、真面目に後悔するんだろうなぁ

森ノ宮電車区103系＆201系 やっと会えたスカイブルー!!

　9月14日(日)

この日は再びだまやんさん(連日お疲れ様です)に、昨日梨狩りに行っていたかっちゃんも合流して、大阪の街を珍しく観光しました。なので、電車ネタはちょっとだけです

舞洲からUSJに行くとき立ち寄った桜島駅です。

初めまして　セサミストリート号です。
(森ノ宮電車区16番編成　クハ103-830他6連)

すると…お隣りのホームにスカイブルーの201系登場　会いたかったよぉ
(森ノ宮電車区202番編成　クハ200-62他8連)

関西地区の201系は、京阪神緩行線に投入されたスカイブルーが元祖。今ではこの編成のみがスカイブルー塗装で、孤軍奮闘頑張っちょります

■693デ　普通　桜島行　ユニバーサルシティ1535→桜島1537

いろいろあって一駅だけ電車に乗ることに　やってきたのはパワー・オブ・ハリウッド号
(森ノ宮電車区14番編成　クハ103-256他6連)

桜島線ことJRゆめ咲線を往復します。そのネーミングセンスはいかがなものかと

桜島に到着する2543Eです。この編成は、体質改善40N・体質改善30N・延命N40とバラエティー豊かです　しかし真っ暗でゲス
(森ノ宮電車区4番編成　クハ103-802他8連)

103系越しに見る103系　なんて贅沢な景色でしょうか
(森ノ宮電車区4番編成　クハ103-829他8連／14番編成　クハ103-255他6連)

と、1日のうちで電車はこれだけ　この後は天保山へ行って串かつ食べたよ

京葉車両センター201系 初出撃!! その①

今日は急に思い立って、京葉線の201系を撮影しに行ってきました
まったく、運用も撮影場所も調べてなかったので、全てが行き当たりばったり
「まぁ、何とかなるっしょ」
こんな自分の性格にいつもながら呆れてしまいます

そして何を血迷ったのか、"日本でいちばん幸せな駅"「舞浜」に降り立ちました。

とりあえずの205系　ステンレス車両では、この帯色がいちばんカッコいいと思いますが　いかがでしょうかね
(京葉車両センター9番編成　クハ205-116他10連)

しばらくすると…　やって来ました　晴れました
(京葉車両センターK4+54番編成　クハ201-113他10連)

僕らの　クラブの　リーダーはぁ…　だんだん悲しくなってきた
無理やり　TDRのゲートと201系です。
(京葉車両センター70番編成　クハ201-58他10連)

そしてもっと無理やり　201系とシンデレラ城とディズニーリゾートライン
「夢よ、ひらけ」　ホントにで涙が出てきました
(京葉車両センター53番+K3編成　クハ200-112他10連)

ちなみに…ホントの夢はこちらから↓↓
　東京ディズニーリゾート　公式HP

201系と205系の離合
(京葉車両センターK3+53番編成　クハ201-111他10連／5番編成　クハ205-112他10連)

先ほどの70番編成が戻ってきましたので、これ以上悲しくならないうちに夢と魔法の王国とお別れ。
(京葉車両センター70番編成　クハ201-58他10連)

この編成は、中央快速線で活躍した豊田車両セT32編成(←この電車)です。シングルアームパンタの201系10連貫通編成は、中央快速線の専売特許でしたが、本家本元からはとっくに消滅。細々とここで2編成生き残っているだけです

結論として…
"日本一幸せな駅"では、電車の写真を撮影してはいけません
特に1人で

さて気を取り直して　今度は「千葉みなと」です。

本日3度目の70番編成。路線距離が短いので、かなりの頻度で出会えました

そして、京葉線のもうひとつのお目当て205系量産先行車です。この重厚な感じが好き
(京葉車両センター27番編成　クハ204-4他10連)

「千葉みなと」もイマイチなので、とりあえず終点の「蘇我」まで移動

　～つづく～

京葉車両センター201系 初出撃!! その②

千葉みなとから蘇我までは、この71番編成に乗車しました

この編成が現役の201系では最若番だと思います。非貫通編成ですが分割不可です。
(京葉車両センター71番編成　クハ200-23他10連)

中間車扱いのクハ201-23です。幕式の運用番号表示、しかも"臨"がナツカシす

これは何かと申しますと、同じく中間車扱いのクハ200-7の行先表示機内部なんです。
幕はもちろん装置ごと抜かれていますが、何故か駅名対照表が貼ってありました。こんなところに貼って誰が見るんじゃあ　しかも前の中央・総武緩行線のヤツだし。

蘇我から東京へ折り返していきました。
(京葉車両センター71番編成　クハ201-7他10連)

ついでに撮影した113系…　いつ見てもカッコいいですね
(幕張車両センターS62編成　クハ113-249他6連)

あんまり寝てないし、暑いし、おなかすいたしなので、このまま適当に駅撮りで済ませようかと思いました。が…
先ほど千葉みなとからここまでの間で見た、海の景色でどうしても撮影したかったので、気合一発歩いて行くことにしました

何せ初めての場所なので土地勘もありませんが、人間やればできるもんですねぇ

着きましたぁ